נשיא ארצות הברית, דונלד טראמפ, הודיע על תוכנית להטלת מסים משמעותיים על ייבוא שבבים, מוליכים למחצה ותרופות, במיוחד מאלה המיוצרים בטייוואן. ההכרזה נאמרה בנאום מול חברי בית הנבחרים הרפובליקנים ב-27 בינואר 2025.

לדבריו, המסים נועדו לעודד חברות טכנולוגיה להעביר את ייצור השבבים לארצות הברית ולצמצם את התלות בשבבים מטייוואן. "בעתיד הקרוב מאוד, אנו נתחיל להטיל מסים על ייצור זר של שבבים, מוליכים למחצה ותרופות כדי להחזיר את הייצור של המוצרים החיוניים הללו לארצות הברית," אמר טראמפ.

הביקורת על תוכניות הממשל הקודם

בנאומו, טראמפ מתח ביקורת על חוק השבבים והמדע (CHIPS and Science Act) שיזם הנשיא הקודם, ג'ו ביידן. לדבריו, החוק, שמטרתו לתמוך בתעשיית השבבים בארה"ב באמצעות מענקים והלוואות, היה "תוכנית מגוחכת" שהתבססה על העברת מיליארדי דולרים לחברות שבבים שכבר "שחו בכסף."

"הם לא היו צריכים כסף," אמר טראמפ. "הם היו צריכים תמריץ, והתמריץ יהיה שהם לא ירצו לשלם מס של 25%, 50%, או אפילו 100%. הם יבנו את המפעלים שלהם עם הכסף שלהם. אנחנו לא צריכים לתת להם כסף."

המציאות בשוק השבבים

למרות דבריו של טראמפ, טייוואן מייצרת כ-60% מהשבבים בעולם, ומתוכם יותר מ-90% מהשבבים המתקדמים ביותר. חברות כמו TSMC, יצרנית השבבים המובילה בטייוואן, מספקות שבבים קריטיים לתעשיות כמו בינה מלאכותית, רשתות נתונים וטלפונים חכמים.

על פי נתוני איגוד תעשיית המוליכים למחצה בארה"ב (SIA), ממשלו של ביידן השקיע כ-32.5 מיליארד דולר בתמיכה בתעשיית השבבים במסגרת חוק השבבים והמדע. הכספים נועדו ל-48 פרויקטים ב-23 מדינות בארה"ב, אשר צפויים ליצור יותר מ-145,000 מקומות עבודה.

התגובות לתוכנית של טראמפ

ההכרזה של טראמפ מעוררת חששות מצד תעשיות וחברות מובילות. על אף שטראמפ מתכוון לעודד ייצור מקומי, פרויקטים להקמת מפעלי שבבים חדשים עשויים לקחת 3-4 שנים, ובמקרים מסוימים אף יותר. לדוגמה, מפעל השבבים של TSMC באריזונה נתקל בעיכובים ובעיות בכוח אדם.

כשנשאלה חברת TSMC על דבריו של טראמפ, היא השיבה כי אינה יכולה להגיב בשלב זה.

השלכות גלובליות

אם תוכנית המסים של טראמפ תיושם, היא עשויה לגרום לשינויים משמעותיים בשוק השבבים העולמי. מצד אחד, ייצור שבבים בארה"ב עשוי לצמוח; מצד שני, המסים עלולים להוביל לעלייה במחירי השבבים והמוצרים המבוססים עליהם, כמו מחשבים וטלפונים.טראמפ חזר על ביקורתו כלפי טייוואן, ואמר כי היא "גנבה את תעשיית השבבים שלנו" וכי ארה"ב אינה צריכה להגן על מדינות ללא תמורה. "הם רוצים שנגן עליהם, אבל הם לא משלמים לנו על ההגנה," אמר טראמפ, כשהוא משווה את המצב ל"תשלום דמי חסות" כפי שנהוג בעסקי הפשע המאורגן.

הפוסט טראמפ מציע מסים גבוהים על שבבים מיובאים כדי לעודד ייצור אמריקני הופיע לראשונה ב-Chiportal.

– נובה (NASDAQ: NVMI), ספקית פתרונות מדידה בתחום המטרולוגיה, המשמשים בבקרת תהליכי ייצור בתעשיית המוליכים למחצה, הודיעה היום על פתיחת בניין משרדים  חדש בגרמניה , כחלק מאסטרטגיית ארוכת הטווח של החברה להתרחבות גלובלית והעמקת שותפויות מקומיות. הבניין מאפשר לחברה להרחיב משמעותית את קיבולת הייצור שלה, וממנף טכנולוגיות מתקדמות במטרה לתת מענה לגידול בביקוש למוצרי החברה.

המשרדים בעיירה באד אורך בגרמניה, בבניין חדש שבבעלות נובה, מייצגים השקעה משמעותית בעתידה של החברה, כשהם כוללים מתקני ייצור מתקדמים ומתקן מחקר ופיתוח המתמקד במטרולוגיה כימית. מתקן הייצור החדש מכפיל את קיבולת הייצור של חטיבת המטרולוגיה הכימית של החברה, ומשפר את יעילות הייצור תוך מתן מענה לגידול בביקוש מצד הלקוחות.

הבניין מאחד את כל עובדי חטיבת המטרולוגיה הכימית של נובה תחת קורת גג אחת, באופן שישפר את התפוקה ושיתוף הפעולה, תוך תמיכה בצמיחה המהירה של החטיבה. הבניין כולו מתוכנן לשימוש באלמנטים ברי קיימא כגון חימום וקירור גיאותרמיים, אנרגיה סולארית ,ניצול אור טבעי ובידוד יעיל, המעידים על המחויבות  של נובה לצמצם את השפעת הפעילות של החברה על הסביבה.

"המשרדים החדשים בגרמניה מהווים השקעה משמעותית בעתידה של נובה", אמר גבי שרון, סמנכ"ל התפעול של נובה."המהלך גם מעצים את המחויבות שלנו לקיימות וסביבות עבודה אחודות וידידויות לסביבה, באופן שמעודד שיתוף פעולה, יצירתיות וחוויית עובד משופרת".

הפוסט נובה מתרחבת:  פותחת משרדים חדשים ומתקני ייצור בגרמניה הופיע לראשונה ב-Chiportal.

מניות בתחום השבבים ובינה מלאכותית רשמו ירידות חדות לאחר השקת הגרסה החדשה של מודל הבינה המלאכותית של חברת DeepSeek מסין. המהלך מציב אתגר חדש לדומיננטיות האמריקנית בתחום ומאלץ משקיעים לחשב מחדש את עלויות המהפכה הטכנולוגית.

המודל החדש מצביע על ירידה בצרכים האנרגטיים והחישוביים של מערכות בינה מלאכותית, מה שמוביל לחשש ממיתון הביקוש לשבבים ולשינויים בצריכת החשמל.

ירידות במניות אירופיות ואמריקניות

מניות חברות השבבים האירופיות, ביניהן ASML, BE Semiconductor Industries ו-ASM International, רשמו ירידות של עד 12% ביום שני. בארצות הברית, מניות אנבידיה, Broadcom ו-Arm Holdings סבלו גם הן מירידות משמעותיות.

לדברי חאבייר קוריאונרו, אנליסט מניות ב-Morningstar, "המגמה שהניעה את ההשקעות בתחום הייתה ההנחה כי השקעות גבוהות יותר מובילות לתוצאות טובות יותר. עם זאת, DeepSeek משנה את כללי המשחק ומראה שאפשר להשיג יעילות גבוהה בעלות נמוכה."

גם מניות של חברות אנרגיה, כמו Siemens Energy בגרמניה ו-Constellation Energy בארצות הברית, רשמו ירידות, לאור החשש לירידה בביקוש לצריכת חשמל בעקבות ההתפתחויות החדשות. חברות העוסקות בתשתיות חשמל, כמו Schneider Electric בצרפת, חוו ירידות של עד 9%.

לדברי קנת למונט, מומחה ל-ETF ב-Morningstar, "החידושים של DeepSeek מדגישים שינוי במודל הקונבנציונלי של השקעות בבינה מלאכותית, המסתמך על כוח חישוב רב. ייתכן שהשינוי הזה יאלץ חברות כמו Microsoft ו-Google לשקול מחדש את התמחור והמודלים העסקיים שלהן."

התפתחויות אלו מציבות שאלות על עתיד ההשקעות בבינה מלאכותית ומעודדות גישה זהירה יותר בקרב משקיעים בתחום.

הפוסט מודל חדש של DeepSeek AI הסינית משבש את תחום הבינה המלאכותית וגורם לצניחה במניות הטכנולוגיה הופיע לראשונה ב-Chiportal.

רכב הכביש הראשון של יצרנית מכוניות המירוץ האיטלקית הגדולה Dallara תוכנן באמצעות תוכנה שפותחה בישראל. הרכב, שמשלב ביצועי מכונית פורמולה עם שימושיות כביש, תוכנן בתוכנת CAD של חברת  PTC (נאסד"ק: PTC), שמפותחת ברובה במרכזי הפיתוח של חברת התוכנה בהרצליה ובחיפה.

מעבר לעיצוב צורת הרכב, דאלרה עשתה שימוש בתוכנה של PTC על מנת להנדס במדויק את ביצועי מערכת ההנעה של הרכב, וחיברה את מערכת ההנעה המתוחכמת הזו לביצועי הכביש. 

"Creo הוא פתרון CAD תלת מימדי, שעוזר לחברות להאיץ חדשנות בזמן התכנון והייצור של מוצריהן." מסביר זיו בלפר, מנכ"ל PTC ישראל ומשנה לנשיא עולמי למחקר ופיתוח ב-PTC העולמית. " היא מאפשרת לתכנן את המוצר באופן דיגיטלי, לצפות בו בתלת-ממד, לבחון כיצד כל מרכיביו משתלבים יחד, לאפשר ללקוחות ולספקים לבחון אותו בשלבי התכנון ולעדכן אותו בקלות עוד בטרם הגיע לשלבי הייצור."

דניאל גוארנסיה, מנהל התוכנית בדלארה, מסביר על הרכב הכביש הראשון של החברה: "ניתן לסכם את הרכב בשלוש מילים – אווירודינמיקה, משקל ותאוצה רוחבית. השילוב של הצמיגים הספציפיים, עם הדינמיקה של הרכב שהיא כמו של מכונית פורמולה, מאפשר לו ביצועים שאף מכונית אחרת לא יכולה לעשות את זה".

Dallara Group היא יצרנית מכוניות המירוץ האיטלקית הרב-לאומית הגדולה ביותר. החברה נוסדה על ידי נשיאה הנוכחי, ג'אמפאולו דלארה, לאחר שעבד עבור פרארי, מזראטי ולמבורגיני. קבוצת Dallara מעסיקה כיום יותר מ-800 עובדים, והיא היצרנית הבלעדית של מכוניות מירוץ למספר אליפויות פורמולה.

Creo  היא תוכנת הדגל של PTC , מרביתה מפותחת בשני מרכזי הפיתוח של החברה בחיפה והרצליה והיא משמשת חברות ייצור וטכנולוגיה מהגדולות בעולם ביניהן טויוטה, BMW, סקודה, קרלסברג, אינטל, פיליפס, איירבס, היטאצ'י, וולט -דיסני, C&A, דל ועוד. הטכנולוגיה של החברה מסייעת לחברות בכל העולם לנהל את מחזור חיי המוצר שלהן לרבות תכנון, סימולציה, ייצור, תפעול ותחזוקה של מוצרים בעולם חכם ומחובר.

הפוסט פיתוח של PTC הישראלית מאפשר פיתוח רכב משולב מירוץ וכביש הופיע לראשונה ב-Chiportal.

חברת ג'יסוק (Gsoc) המספקת שרותי תכנון שבבים ובדיקתם זכתה במכרז רשות החדשנות להקמת שני מרכזי פיתוח חדשים בפריפריה הישראלית. מרכז אחד ברמת הגולן בשיתוף החברה הכלכלית רמת הגולן והמרכז השני בסחנין בשיתוף מרכז החדשנות נורת'-מד.  המרכזים, שיוקמו , צפויים להרחיב משמעותית את יכולותיה של החברה ובמקביל ישמשו כמרכזי תעסוקה וידע לעובדים מהפריפריה המעונינים להשתלב בתעשיית השבבים המתקדמת.

המרכזים החדשים יתמקדו בפיתוח שבבים בטכנולוגיות מגוונות תוך שימוש בכלי פיתוח מתקדמים של חברת קיידנס, מובילה עולמית בתחום כלי התכנון האלקטרוני (EDA), אשר תספק לג'יסוק גישה לטכנולוגיות המתקדמות ביותר שלה כדי לאפשר לג'יסוק לפתח פתרונות חדשניים.

הקמת המרכזים בפריפריה מהווה הזדמנות ייחודית להכשרת כוח אדם מקומי מיומן, והיא צפויה לתרום להגדלת מאגר המהנדסים בתחום. ג'יסוק תשקיע משאבים משמעותיים בהכשרת עובדיה, תוך שילוב כוחות עם מוסדות אקדמיים מקומיים.

ג'יסוק היא חברת תכנון שבבים בוטיקית העוסקת בפיתוח ASICs ומספקת פתרונות מקצה לקצה המותאמים אישית לצרכי הלקוחות. צוות המומחים של החברה משלב ניסיון עם יצירתיות כדי להציע יכולות מקצועיות החל משירותי פיתוח, אימות, FPGA ואמולציה בתחומי ASIC ועד לאספקת פלטפורמת SOC גמישה המבוססת על מעבדי RISC-V. הזכיה במכרז צפויה להגדיל את מצבת העובדים של החברה ולתרום משמעותית להרחבת פעילותה.

איתי לבנון, ראש תחום הון אנושי בחטיבת הזנק ברשות החדשנות התייחס למיזם החדש ואמר :"תחום פיתוח השבבים הוא מאבני היסוד של ההייטק הישראלי, ואנו רואים ערך אסטרטגי רב בקידום דור העתיד של מהנדסים שימשיכו לפתח ולהוביל את התעשייה. במסגרת זו, בחרנו בהצעתה של חברת ג'יסוק להקים שתי שלוחות חדשניות: האחת ברמת הגולן בשיתוף החברה הכלכלית גולן, והשנייה בסכנין בשיתוף מרכז החדשנות נורת'מד. שלוחות אלו יספקו הזדמנות ייחודית לג'וניורים מוכשרים מהאזור להשתלב בתחום המרתק והמאתגר של פיתוח צ'יפים.

חברת ג'יסוק מתמחה בפיתוח IP’s ובפלטפורמות Generic SoC לצד שירותי פיתוח מתקדמים לחברות סטארטאפ ולחברות ותיקות כאחד. עם ניסיון רב שנים בהכשרת מהנדסים ובשיתוף פעולה עם מגוון רחב של חברות, ג'יסוק מביאה עמה הבנה מעמיקה של צורכי השוק ותורמת משמעותית לעיצוב עתיד תעשיית פיתוח השבבים."

דני וונש, מנהל מרכז העסקים של קיידנס בישראל, אשר לוקחת חלק בפרויקט, ציין: "לחברת קיידנס שיתוף פעולה ארוך שנים עם חברת ג'יסוק ועם הרשות לחדשנות, שבמהלכו נחשפנו לרמה המקצועית הגבוהה ולחדשנות של חברת ג'יסוק בתחום ה-ASIC. היוזמה מעניקה לאנשי טכנולוגיה בתחילת דרכם הזדמנות ייחודית לצמוח ולרכוש מקצוע, ולהשתלב בתחום פיתוח השבבים, הנהנה מפריחה בשנים האחרונות, תוך שימוש בטכנולוגיות המתקדמות של קיידנס".

איתי נדלר, מנכ"ל ג'יסוק, הוסיף: "אני  מתרגש וגאה בחברת ג'יסוק שנבחרה להוביל את המיזם החשוב הזה, אשר מטרתו להנגיש את תחום פיתוח השבבים לדור המהנדסים הבא וליצור הזדמנויות חדשות באזורי הפריפריה. אני מודה לרשות החדשנות שבחרה בג'יסוק לצורך קידום תחום השבבים, ואף נתנה בנו אמון להקמתן של שתי שלוחות. אני מאמין כי השילוב בין ניסיון החברה, הכלים המתקדמים של קיידנס ותמיכת רשות החדשנות, יניבו הישגים משמעותיים.

המרכזים ברמת הגולן ובסכנין יציעו הכשרה ברמה הגבוהה ביותר, תוך חיבור ישיר לשוק העבודה ולמגוון רחב של פרויקטים בתעשייה. בנוסף לתרומה החיובית לתחום פיתוח השבבים בישראל, הפרויקט יאפשר לג'יסוק להגדיל את מצבת כח האדם ולאפשר את המשך התפתחותה כשחקן מוביל בחזית קידום החדשנות וההון האנושי בישראל".

הפוסט רשות החדשנות בחרה בהצעת חברת ג'יסוק לפתיחת שני מרכזים לפיתוח שבבים בגליל ובגולן הופיע לראשונה ב-Chiportal.

חברת האם של גוגל, , Alphabet (נסחרת ב-NASDAQ תחת הסימולים GOOG ו-GOOGL), מנהלת עסקי שבבים בתחום הבינה המלאכותית שעשויים לא רק להתחרות בענקית השבבים Nvidia (סימול: NVDA), אלא אף להוות את החלק היקר ביותרבשוויה של ענקית החיפוש באינטרנט, כך דיווח Barron’s ביום ראשון בהתבסס על אנליסט מניות.

שבבים שתוכננו על ידי Alphabet משמשים במרכזי נתוני AI ומשתלבים עם מוליכים למחצה שיוצרו על ידי חברות אחרות, כמו Nvidia. בנוסף, Alphabet מפעילה את DeepMind, חברת AI שנחשבת ברת-השוואה ל-OpenAI, יצרנית האפליקציה ChatGPT הפופולרית.

ערך עסקי הבינה המלאכותית
לדברי גיל לוריה, אנליסט בבית ההשקעות D.A. Davidson, הערך של עסקי הבינה המלאכותית של Alphabet מוערך ביותר מ-700 מיליארד דולר, או כ-60 דולר למניה. שווי השוק של Alphabet עומד על כ-2.5 טריליון דולר, כאשר מחיר המניה הוא כ-200 דולר.

שבבי TPU

לפי ניתוח של לוריה, מרכיב משמעותי בשווי של Alphabet נובע מהשבבים שהיא מייצרת, הנקראים Tensor Processing Units (TPUs). שבבים אלו משפרים את ביצועי המחשבים המבוססים על AI.

לוריה מבצע הערכת שווי המבוססת על "ניתוח חלקים", שמטרתה להעריך את הערך של כל חטיבה עסקית של Alphabet. שיטת הערכה זו גם מתייחסת להנחה שהערך של עסקי החיפוש של Google, שהוכרזו כמונופול בהחלטת בית משפט באוגוסט האחרון בעקבות תביעה של משרד המשפטים האמריקאי, עלול להיפגע. פתרונות אפשריים עשויים לכלול הפרדה בין מנוע החיפוש של Google לבין שוק הפרסום הדיגיטלי שלה.

הפוסט הערכת שווי: עסקי הבינה המלאכותית של Alphabet מוערכים ב-700 מיליארד דולר הופיע לראשונה ב-Chiportal.

אינגוניימה הוקמה בדצמבר 2021 ע"י עומר שלומוביץ, בוגר יחידות העילית 8200 ו-8100 שכבר הקים בעבר שתי חברות סטרטאפ. בתחילת 2022 צירף איליו שני אנשי פיתוח שבבים מנוסים. הראשון מיקי אסא, הצטרף לחברה כ-CTO במרץ 2022 לאחר שעבד שנים רבות בברודקום ומיד אחריו הצטרף גם דני שטרמן, איש תעשיה ותיק שהספיק לרכוש נסיון פיתוח עשיר בחברות כגון AMCC, PM Sierra וברודקום. שטרמן משמש כיום כסמנכ"ל הפיתוח של החברה.

בנובמבר 2023 הצליחה החברה (למרות מלחמת חרבות ברזל) להשלים גיוס סיד מרשים של 20 מליון דולר משורה של משקיעי הון סיכון בינלאומים בהובלת Walden Catalyst, Geometry ו-Blue Yard Capital.  היתה זו הוכחה לתמיכה החזקה שזוכות חברות הזנק ישראליות גם בתקופת מלחמה אך קשורה כמובן גם בגישה החדשנית של החברה. אינגוניימה מסייעת באבטחת מידע מוצפן בעזרה שבב המאיץ משמעותית את החישובים המורכבים הכרוכים בחישובי ZKP.

לטכנולוגיית ZKP יש פוטנציאל לחולל מהפכה במספר ישומים כולל:

o בלוקצ'יין ומטבעות קריפטו: שיפור פרטיות, מדרגיות ואבטחה במערכות בלוקצ'יין.

o העברת מידע רפואי: אפשרות להעברת מידע בין מוסדות רפואים ללא חשש לזליגת מידע רגיש ואישי

o שירותים פיננסיים: מתן אפשרות לעסקאות פיננסיות מאובטחות ופרטיות.

ניהול שרשרת אספקה: שיפור השקיפות והביטחון של שרשראות האספקה.

o פרטיות נתונים: מאפשר שיתוף וניתוח נתונים מאובטחים תוך שמירה על פרטיות המשתמש.

אינגוניימה (שמשמעותו אריה בשפת הזולו) הופכת קריפטוגרפיה עתירת מחשוב לנגישה למפתחים, וע"י כך מאפשרת ליצור בקלות יישומים רבי עוצמה בזמן אמת. מטרת תוכנית המענקים החדשה של החברה היא לעודד מפתחים להשתמש בטכנולוגיה שפיתחה החברה ולהופכה לפופולארית ושימושית יותר.

להגשת בקשה לקבלת מענק: Ingonyama Research Grants 2025

הפוסט חשיפה: חברת השבבים החדשה Ingonyama מעניקה $100,000 לחוקרים שיעשו שימוש בספריית הקריפטוגרפיה שפיתחה הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ועדת המשנה של הכנסת לענייני בינה מלאכותית וטכנולוגיות מתקדמות התכנסה בשבוע שעבר לדיון חירום בעקבות הודעת ממשל ביידן על הגבלות חדשות בייצוא שבבי מחשוב מתקדמים. במסגרת הדיון נחשף כי ישראל מתכוונת להקדים רכישת שבבים שתוכננה לשנים 2026 ו-2027 ולהשלימה ב-120 הימים הקרובים, לפני שההגבלות ייכנסו לתוקף.

ממשל ביידן הציג מסגרת חדשה לחלוקת מדינות העולם לשלוש רמות גישה לשבבי מחשוב מתקדמים. ישראל מוקמה ברמת הביניים, יחד עם מדינות כמו מקסיקו ופורטוגל. משמעות הדבר היא שישראל תוכל לייבא שבבים מארה"ב, אך תחת מגבלות מחמירות של כוח חישוב ואישורי בירוקרטיה. כל רכישה של שבבים מתקדמים מיצרניות כמו Nvidia או אינטל תדרוש אישור פרטני מהרשויות האמריקאיות.

חברת הכנסת אורית פרקש הכהן, שעמדה בראש הדיון, הזהירה שההגבלות האמריקאיות מגיעות לאחר דו"ח מבקר המדינה שהצביע על כך שלישראל חסרה אסטרטגיה לאומית ארוכת טווח בתחום ה-AI, והיא במגמת ירידה בדירוג הבינלאומי. "ישראל פספסה הזדמנות להיערך ליום הזה," אמרה.

\לפי דבריו של סגן אלוף אלעד דביר, ראש תחום הבינה המלאכותית במשרד הביטחון, ההגבלות החדשות יחייבו את משרד הביטחון להבהיר את מטרת כל רכישה של שבב AI. "הרגולציה החדשה תגרום להשלכות אסטרטגיות משמעותיות, בעיקר עבור תעשיות הביטחון," אמר דביר בדיון.

מנכ"ל משרד הביטחון, אייל זמיר, הדגיש בחודש שעבר כי טכנולוגיות AI עומדות לשנות את פני שדה הקרב המודרני בעשור הקרוב, כאשר רובוטים מבוססי AI יהוו מרכיב מרכזי בלחימה ביבשה, באוויר ובים. "צבאות שיאמצו יכולות AI ראשונים יזכו ליתרון משמעותי, ומי שלא ישקיע בטכנולוגיה זו יישאר מאחור," ציין זמיר.

ד"ר אריאל סובולמן, חוקר בכיר במכון למחקרי ביטחון לאומי, הזהיר שהמגבלות החדשות יחמירו את ירידת המעמד הטכנולוגי של ישראל. "במשך שנה אנחנו מזהירים על ההידרדרות המתמשכת במעמד ה-AI של ישראל, והמגבלות האמריקאיות רק יזרזו את התהליך," אמר. סובולמן הדגיש כי תשתיות טכנולוגיות הן תנאי בסיסי למהפכה הבאה, ושבבי AI מהווים חומר גלם קריטי. "ישראל חייבת אסטרטגיה לאומית ברורה בתחום ה-AI," דרש.

העתיד של ישראל בשוק ה-AI
על אף שישראל עדיין מדורגת בין 10 האקוסיסטמות המובילות בתחום ה-AI, מומחים מזהירים שהיא רחוקה ממיצוי הפוטנציאל המלא שלה. יזמים ומנהיגים טכנולוגיים מתריעים כי ישראל מפספסת את גל הבינה המלאכותית ועלולה להישאר מאחור ללא השקעות מתאימות בחינוך, מחקר, תשתיות וחברות סטארט-אפ.

פרקש הכהן קראה לממשלה לנצל את הזמן שנותר לפני כניסת המגבלות לתוקף ולפעול לשינוי ההחלטה האמריקאית כלפי ישראל. "תלות טכנולוגית מסכנת את הביטחון הלאומי של ישראל, והמדינה חייבת לפתח עצמאות טכנולוגית בדומה להשקעותיה בתחומים אחרים לאורך השנים," אמר סובולמן.

הפוסט ישראל מקדימה רכישת שבבי AI בעקבות הגבלות הייצוא החדשות הופיע לראשונה ב-Chiportal.

אפל, יחד עם Alibaba Cloud ו-Synopsys, הצטרפה לקונסורציום Ultra Accelerator Link (UALink) ונבחרה כחברה במועצת המנהלים שלו. ההודעה פורסמה זמן קצר לפני אישור התקן UALink 1.0 הצפוי ברבעון הראשון של 2025. התקן נועד לקדם חדשנות בקישוריות של מאיצי בינה מלאכותית (AI) ומחשוב עתיר ביצועים (HPC), ומהווה מתחרה ישיר לטכנולוגיית NVLink של אנבידיה.

מהו UALink?
UALink הוא תקן תעשייתי חדש, שנועד לאפשר חיבור של עד 1,024 מאיצים באותה מערכת מחשוב AI, ברשת מהירה במיוחד עם שיהוי נמוך וקצב העברת נתונים של 200 ג'יגה-ביט לשנייה. התקן יאפשר העברת נתונים ישירה בין זיכרונות המחוברים למעבדים, דבר המהווה יתרון משמעותי עבור עומסי עבודה של אימון AI, הדורשים כמות עצומה של נתונים במהירות גבוהה.

השחקנים המרכזיים מאחורי הקונסורציום
UALink זוכה לתמיכה של 65 חברות מובילות בתעשייה, כולל AMD, Broadcom, Cisco, Google, HPE, Intel, Meta ו-Microsoft. חברות אלו, כולן מפתחות בולטות של חומרה ותוכנה לבינה מלאכותית, רואות ב-UALink פתרון לבעיות קישוריות מורכבות בדאטה-סנטרים בקנה מידה גדול.

מעורבות אפל בקונסורציום
הצטרפותה של אפל לקונסורציום מעוררת עניין רב, שכן החברה מעולם לא הכריזה באופן רשמי על פיתוח מאיצי בינה מלאכותית משלה לדאטה-סנטרים. עם זאת, שמועות על כך נפוצו בשנים האחרונות, והצטרפותה ל-UALink עשויה להעיד על כוונותיה בתחום זה. "UALink מבטיח להתמודד עם אתגרי הקישוריות וליצור הזדמנויות חדשות להרחבת יכולות הבינה המלאכותית," ציינה Becky Loop, מנהלת ארכיטקטורת הפלטפורמות באפל. "אפל שמחה להצטרף למועצת המנהלים של הקונסורציום ולהוביל חדשנות בתעשייה."

יתרונות התקן החדש
UALink מתוכנן לשפר את ביצועי התשתיות בענן ולספק פתרונות קישוריות ברוחב פס גבוה, מה שיאפשר למערכות מחשוב מבוססות AI לעמוד בדרישות ההולכות וגדלות. התקן נועד גם להפחית את העלויות הכרוכות בשימוש במאיצי צד שלישי יקרים כמו אלה של Nvidia ו-AMD. עבור חברות כמו אפל, Google ו-Meta, זהו מהלך אסטרטגי שיאפשר להן שליטה רבה יותר בתשתיות שלהן, תוך חיסכון כספי משמעותי.

Alibaba Cloud על חשיבות החיבוריות
Alibaba Cloud, שנחשבת לשחקנית משמעותית בתחום הענן, מצטרפת גם היא לקונסורציום מתוך מטרה לקדם פיתוח מאיצי AI מותאמים אישית. "UALink ממלא תפקיד מרכזי בהגדרת פרוטוקולים לחיבור מאיצי AI, ומקדם חדשנות בתחום," אמר Qiang Liu, סגן נשיא Alibaba Cloud. "היכולת להגדיר צרכים ופתרונות מתוך הפרספקטיבה של יישומים בענן היא בעלת ערך עצום."

Synopsys תומכת בתקן החדש
בניגוד לאפל ו-Alibaba Cloud, Synopsys אינה מפתחת מאיצים בעצמה. עם זאת, החברה נחשבת לאחת המובילות בעולם בפיתוח פתרונות IP לתכנון שבבים. "UALink יספק מענה לדרישות התקשורת והביצועים של דאטה-סנטרים בקנה מידה גדול," אמר Richard Solomon, חבר מועצת המנהלים של הקונסורציום ומנהל מוצר בכיר ב-Synopsys. "אנחנו מחויבים לתרום מהידע שלנו לפיתוח תקנים מהירים שיאפשרו את ארכיטקטורות המאיצים המתקדמות בעולם."

מבט לעתיד
המהלך של אפל, Alibaba Cloud ו-Synopsys מצביע על מגמה רחבה יותר בתעשייה: מעבר לתשתיות AI מותאמות אישית ולשיתוף פעולה בין-תעשייתי במטרה לקדם סטנדרטים פתוחים. עבור אפל, מדובר בצעד אסטרטגי שעשוי להוביל לפיתוח מאיצי AI עצמאיים ולחיזוק מעמדה בתחום הדאטה-סנטרים.

תגים:
UALink, אפל, Alibaba Cloud, Synopsys, מאיצי AI, תקן פתוח, בינה מלאכותית, תשתיות AI, HPC.

כיתוב לתמונה:
Google TPUv4: דוגמה לפתרונות מתקדמים בתחום מאיצי הבינה המלאכותית.

הפוסט אפל מצטרפת לקונסורציום UALink ליצירת תקן פתוח לחיבורי מאיצי AI הופיע לראשונה ב-Chiportal.

תעשיית הרכב העולמית, אשר השפעתה על הכלכלה הגלובלית בלתי ניתנת להתעלמות, עוברת בשנים האחרונות מהפכה עמוקה המונעת משלושה גורמים מרכזיים: חשמול רכבים, נהיגה אוטונומית ומודלים חדשים לניידות. במרכז המהפכה הזו ניצב שוק המוליכים למחצה לרכב, אשר תופס תפקיד קריטי בצמיחה ובהתפתחות תעשיית הרכב של העתיד.

הצורך במערכות אלקטרוניות מתקדמות ברכבים הולך וגובר, והתחזיות מצביעות על כך שמספר הרכיבים המוליכים למחצה בכל רכב יעלה באופן משמעותי בשנים הקרובות. על פי נתוני Yole Group, מספרם הממוצע של מכשירים מוליכים למחצה ברכב צפוי לגדול מכ-834 יחידות בשנת 2023 ל-1,106 יחידות בשנת 2029. נתון זה מדגיש את התלות ההולכת וגוברת של רכבים בטכנולוגיות מתקדמות לצורך שיפור ביצועים, בטיחות ויעילות אנרגטית.

צמיחת שוק המוליכים למחצה לרכב

התחזיות מצביעות על כך ששוק המוליכים למחצה לרכב יעלה על 88 מיליארד דולר עד לשנת 2027, כך לפי נתוני International Data Corporation (IDC). צמיחה זו נובעת מאימוץ הולך וגובר של טכנולוגיות מתקדמות כמו מערכות סיוע לנהג (ADAS), רכבים חשמליים (EVs), ואינטרנט של רכבים (IoV).

הערך המוסף של מוליכים למחצה בכלי רכב צפוי להמשיך לעלות, כאשר רכבים מודרניים דורשים רכיבים מורכבים כמו שבבי מחשוב ביצועים גבוהים, מעבדים גרפיים (GPU), שבבי רדאר וחיישני לייזר. רכיבים אלו מספקים את הבסיס לטכנולוגיות מתקדמות, ביניהן נהיגה אוטונומית, תקשורת בין רכבים (V2X), ומערכות אנרגיה חכמות.

הדומיננטיות של חמש החברות המובילות

לפי IDC, בשנת 2023 חמש חברות עיקריות שלטו ביותר מ-50% משוק המוליכים למחצה לרכב:

• אינפיניון (Infineon): מובילה בתחום האלקטרוניקה להספק ומערכות בקרה מתקדמות.
• NXP: בולטת בטכנולוגיות תקשורת V2X ובאבטחה לרכבים.
• STMicroelectronics: מתמחה ברכיבי MEMS ומוליכים למחצה להספק.
• Texas Instruments (TI): מציעה פתרונות אנלוגיים ומערכות משובצות למגוון רחב של יישומים.
• Renesas Electronics: מספקת מעבדים ומערכות על שבב (SoCs) המיועדות לבטיחות תפקודית ואמינות גבוהה.

מעבר לחמש החברות המובילות, ישנן חברות נוספות המשפיעות על השוק, ביניהן Bosch, ON Semiconductor, Broadcom, Micron ו-Qualcomm. חברות אלו ממלאות תפקידים קריטיים בפיתוח רכיבים חדשניים לתחומי הבטיחות, הביצועים והקישוריות.

אסטרטגיות להובלת השוק

החברות המובילות פועלות לשמר את מעמדן התחרותי באמצעות מספר אסטרטגיות מרכזיות:

1. השקעה מוגברת במו"פ: פיתוח רכיבים חדשניים המספקים ביצועים גבוהים, אמינות מוגברת וצריכת אנרגיה נמוכה יותר.
2. שותפויות אסטרטגיות: יצירת שיתופי פעולה עם יצרניות רכב וספקי מערכות טכנולוגיות כדי להבטיח גישה לשווקים חדשים וללקוחות פוטנציאליים.
3. הרחבת קווי מוצרים: התאמת פתרונות טכנולוגיים לצרכים המשתנים של תעשיית הרכב, תוך שילוב טכנולוגיות חדשות כגון סיליקון קרביד (SiC) לתחום ההנעה החשמלית.

האתגרים בשוק המוליכים למחצה לרכב

למרות השיפור באספקת רכיבים מוליכים למחצה בשנים האחרונות, שוק זה ממשיך להתמודד עם אתגרים משמעותיים. התלות הגוברת בטכנולוגיות מתקדמות מעלה את הדרישה לרכיבים מיוחדים המצריכים תהליכי ייצור מורכבים, ולצד זאת, עלויות הייצור נשארות גבוהות.

בנוסף, שיבושים בשרשרת האספקה הגלובלית, שהחלו בתקופת מגפת הקורונה, הוסיפו חוסר יציבות בשוק. יצרני רכבים (OEMs) וספקי מוליכים למחצה נדרשים להסתגל במהירות למציאות המשתנה, תוך ייעול תהליכי הייצור ושמירה על זמני אספקה מהירים.

המבט קדימה

על אף האתגרים, התחזית לטווח הבינוני עבור שוק המוליכים למחצה לרכב היא חיובית. עם ההתקדמות הטכנולוגית המהירה והמעבר ההדרגתי לנהיגה אוטונומית ולרכבים חשמליים, הצורך ברכיבים מתקדמים רק יגדל. תעשיית הרכב הופכת בהדרגה לדינמית יותר, כאשר מוליכים למחצה תופסים תפקיד מפתח בעיצוב עתידה.

הפוסט חמש חברות שולטות ב-50% משוק המוליכים למחצה לרכב הופיע לראשונה ב-Chiportal.