"מזרזת המעבר לכלכלה נטולת פחמן"; התמקדותה במבנה הסוללות, תאפשר הטמעה ומסחור מהירים יותר" * מנכ"ל אדיוניקס, ד"ר מושיאל ביטון: "מעבר לכבוד הזכיה בפרס, אנו חשים תחושת שליחות לממש את הפוטנציאל הגדול העומד בבסיס הטכנולוגיה שאנו מפתחים"  

אדיוניקס (ADDIONICS), המפתחת טכנולוגיה המשפרת את ביצועי הסוללות באמצעות שינוי המבנה הארכיטקטורי שלהנבחרה על ידי בלומברג כאחת מ-12 החברות החלוצות הטכנולוגיות המקדמות שינוי רדיקלי בתחום האקלים ופועלות למען כלכלה עולמית דלת פחמן. קומץ החברות אשר זוכות בפרס Bloomberg New Energy Finance (BNEF) – 10 מדי שנה מאז 2010 – נבחרות בקפידה על ידי פאנל שיפוט, רב-תחומי, בלתי תלוי, בהתאם לשלושה קריטריונים עיקריים: פוטנציאל ליצירת השפעה בקנה מידה גלובלי; חדשנות טכנולוגית פורצת דרך; והסבירות לאימוץ והטעמת הטכנולוגיה בשוק הקיים. אדיוניקס היא החברה הישראלית היחידה שנבחרה בשנת 2022 מבין 12 החברות שזכו (ומתוך כ-270 חברות מרחבי העולם אשר הגישו את מועמדותן), והישראלית השלישית סך הכל לקבל את לפרס היוקרתי עד היום. הפרס יוענק לחברה באירוע שיערך בניו יורק ב-20 באפריל.

מעניקת הפרס,  Bloomberg New Energy Finance (ובקיצור: BNEF) היא חברת מחקר גלובלית הפועלת כחלק מתאגיד המידע הפיננסי בלומברג. החברה, הפועלת מבריטניה, מעסיקה אלפי אנליסטים המפרסמים מדי שנה יותר מ-700 דוחות מחקר ותחזיות ארוכות טווח בתחומים של אנרגיה מתחדשת, תחבורה מתקדמת, תעשייה דיגיטלית, חומרים חדשניים, קיימות וסחורות. דוחות החברה נחשבים לאמינים ואיכותיים ביותר מסוגם ומשמשים את כלל השחקנים בענפים אלו – מסטארטאפים, דרך משקיעים ועד תאגידים רב-לאומיים. בשנת 2010 ייסדה החברה את פרס BNEF Pioneers, אשר למענו הקימה פאנל שיפוט, רב-תחומי, בלתי תלוי, המאתר מדי שנה קומץ חברות "חלוציות", בעלות פוטנציאל להפחית משמעותית את טביעת הרגל הפחמנית ולבלום את שינויי האקלים. כך למשל, בשנת 2012 זיהו ב-BNEF את Maxwell Technologies אשר עוסקת בשיפור תהליכי ייצור סוללות ונמכרה לטסלה ב-2019 בתמורה לכ-200 מיליון דולר. בנוסף, בשנת 2020 זיהו ב-BNEF את חברת C3.ai, העוסקת בפתרונות AI להאצת תהליכי טרנספורמציה דיגיטלית. מספר חודשים בלבד לאחר זכייתם בפרס, הונפקה בבורסה של ניו יורק והיא נסחרת כיום לפי שווי של 2.2 מיליארד דולר.

יקדם אימוץ רכבים חשמליים

אדיוניקס הוקמה בשנת 2017 על ידי ד"ר מושיאל ביטון, ד״ר ולדימיר יופיט וד״ר פריד טריק. החברה הוקמה על בסיס התובנה כי על אף הצורך האדיר שהואץ בשנים האחרונות בפתרונות של אגירת אנרגיה בכלל ובסוללות מתקדמות בפרט, רוב החברות העוסקות בפיתוח סוללות (בדגש על שוק הרכב החשמלי) התמקדו בשינוי ושיפור הכימיה בסוללה, אף שקיים פוטנציאל עצום בשינוי המבנה הפיזי שלה ושינוי מאפיין זה יכול לאפשר קפיצת מדרגה בביצועי הסוללה. אדיוניקס, הפועלת מלונדון ומתל-אביב, שוקדת על פיתוח תהליך ייחודי, מוגן בפטנטים, לייצור אלקטרודות תלת מימדיות (במקום דו-מימדיות) אשר מביאות לשיפור כלל ביצועי הסוללה – בדגש על צפיפות אנרגיה גבוהה יותר והתנגדות פנימית נמוכה. בענף הרכב, המשמעות היא שיפור טווח נסיעה במקביל להפחתת זמן הטעינה – שני פרמטרים שהתעשייה מתקשה עד היום לתת להם מענה סימולטני איכותי – דבר המשפיע על קצב אימוץ הרכבים החשמליים, יחד עם מגבלות ייצור ומחירי הסוללה המושפעים לאחרונה גם מהמצב הגיאו-פוליטי העולמי. בנוסף לזירוז תהליכי הייצור, התהליך הייחודי של אדיוניקס תורם להוזלת העלויות שלו, ובכך לאימוץ מהיר יותר של הרכבים החשמליים והפחתת השימוש בכלי תחבורה מזהמים. כפועל יוצא של שימוש בטכנולוגיה זו, המשמעות היא קידום מדינות העולם לעבר עתיד ירוק יותר וכלכלה דלת-פחמן. בחודש ינואר השנה הודיעה החברה, על השלמת סבב גיוס A בסך 27 מיליון דולר, אשר הביא את סך גיוסי החברה לכ-40 מיליון דולר. בימים אלה פועלת אדיוניקס לגיוס "מהנדסי המכונות והכימאים הטובים בישראל".

במסגרת הנימוקים לבחירה באדיוניקס ציינו ב-BNEF כי: "הטכנולוגיה של אדיוניקס, המאפשרת להוזיל את עלויות הסוללות, תזרז את המעבר לכלכלה נטולת פחמן. בנוסף, התמקדותה החדשנית של אדיוניקס במבנה הפיזיקלי של הסוללות, להבדיל מאשר בכימיה שלהן, מלהיבה במיוחד משום שהיא תאפשר אימוץ, הטמעה ומסחור מהירים יותר בשוק הקיים. לאורך השנים, סטארטאפים בתחומי הסוללות ליתיום-יון הוכיחו את עצמם כמוצלחים ביותר, הן מבחינה כלכלית ומסחרית והן מבחינת השפעתם החיובית על הסביבה. לכן, ב-BENF אנו מאמינים שסטארטאפים כמו אדיוניקס הם גם אלו שימשיכו להוביל חדשנות פורצת דרך בדורות הבאים".

ד"ר מושיאל ביטון, מנכ"ל ומייסד שותף של אדיוניקס: "ל-BNEF יש היסטוריה מוכחת בזיהוי חברות אשר הופכות לאורך השנים לחברות המצליחות לייצר אימפקט אמיתי על התעשייה ועולם – בדגש כמובן על חברות בתחום הקלינטק. לכן, מעבר לכבוד הטמון בזכיה בפרס, אנו חשים תחושת שליחות לממש את הפוטנציאל הגדול העומד בבסיס הטכנולוגיה שאנו מפתחים. ההכרה של בלומברג בחדשנות ובעבודה הקשה שלנו, לדחוף את גבולות החדשנות בענף הסוללות וכתוצאה מכך להשפיע על עתיד כדור הארץ, היא לא רק הוכחה ליכולתה של Addionics לספק סוללות יעילות יותר בעלות נמוכה יותר, אלא מהווה עבורנו סימן לכך שאנחנו על המסלול הנכון ובעיקר מעודדת אותנו להמשיך בקידום החזון שעימו הקמנו את החברה".

הפוסט ADDIONICS הישראלית זוכה לפרס על תרומה לסביבה מקרן בלומברג הופיע לראשונה ב-Chiportal.

אדיוניקס (ADDIONICS), המפתחת טכנולוגיה חדשנית המשפרת את ביצועי הסוללות (ללא עליה במחיר ייצור), באמצעות שינוי ושיפור המבנה הארכיטקטורי שלה, מודיעה על סגירת סבב A, בו גייסה 27 מיליון דולר. בכך, השלימה אדיוניקס גיוסים בסך של כ-40 מיליון דולר. את סבב הגיוס הובילה Deep Insight, קרן השקעות בתחום הDeep-tech שהקים ג'ף הורינג, מייסד Insight Partners; יחד עם הקרן Catalyst, בה שותף יאיר שמיר, דלק מוטורס וד"ר בעז שורץ, לשעבר מנכ״ל דויטשה ישראל. בנוסף, השתתף בסבב ד"ר דייוויד דיק, מבכירי טסלה לשעבר, שגם יצטרף כחבר בדירקטוריון החברה.  אדיוניקס פעילה בישראל ובלונדון ומעסיקה צוות של כ-20 עובדים, אשר צפוי לגדול.

אם שנת 2020 סומנה כשנת הקורונה, הרי ש-2021 שייכת למשבר האקלים ואיתו מדיניות ירוקה, והנעה עולמית לעידן מנותק-פחמן. אדיוניקס, המפתחת טכנולוגיה פורצת דרך המאפשרת את המעבר לעתיד ירוק יותר, מתכוונת להשתמש בכספי הגיוס הנוכחי לצורך הרחבה משמעותית של הצוות והמשך פיתוח היכולות והיישומים הטכנולוגיים שלה, במטרה להגיע לייצור המוני עד שנת 2024.

אדיוניקס הוקמה על בסיס התובנה כי הצורך באגירת אנרגיה בכלל ובסוללות מתקדמות בפרט, הפך להיות יעד אסטרטגי עבור שווקים רבים, כאשר במוקד – שוק הרכבים החשמליים, אשר מתפתח במהירות מסחררת, זאת בזמן שבתחום הסוללות, הטכנולוגיות והשיפורים היו מועטים יחסית ב-30 שנים האחרונות.

במטרה לתת מענה לאתגר זה, הגו המייסדים ד״ר מושיאל ביטון, ד״ר ולדימיר יופיט וד״ר פריד טריק, את הרעיון לשיפור הסוללה באמצעות שינוי ושיפור המבנה הפיזיקלי שלה. וזאת, בניגוד לרוב החברות הפעילות בתחום – המתמקדות דווקא בכימיה של הסוללה.

הפתרון של החברה כולל תהליך ייחודי, מוגן בפטנטים, לייצור אלקטרודות תלת מימדיות (במקום דו מימדיות) אשר מביאות לשיפור כלל ביצועי הסוללה – בדגש על אנרגיה גבוהה יותר והתנגדות פנימית נמוכה. בענף הרכב, המשמעות היא שיפור טווח נסיעה במקביל להפחתת זמן הטעינה – שני פרמטרים שהתעשייה התקשתה עד היום לתת להם מענה סימולטני איכותי. אתגר זה מעכב משמעותית את קצב אימוץ הרכבים החשמליים, יחד עם מגבלות ייצור ומחירי הסוללה. לכל אלה, מציעה הטכנולוגיה של אדיוניקס פתרון פורץ דרך באמצעות תהליך ייצור חדשני העושה שימוש בבינה מלאכותית במטרה לעצב את האלקטרודות המובנות בסוללות, בהתאם לסוג השימוש ובדגש על אופטימיזציה של ביצועי הסוללה. בנוסף לזירוז תהליכי הייצור, התהליך הייחודי תורם להוזלת העלויות שלו.

להתמקדות של אדיוניקס במבנה הסוללה יתרון משמעותי נוסף הבא לידי ביטוי ביכולת ליישם את הטכנולוגיה הייחודית של אדיוניקס בכל סוגי הסוללות הקיימות – בין אם אלו טכנולוגיות שנמצאות בשימוש (כמו סוללות ליתיום על מגוון סוגיהן), או טכנולוגיות עתידניות כמו סוללות מבוססות סיליקון וסוליד-סטייט. במילים אחרות הפתרון של החברה אינו דורש שינוי במפעלי סוללות קיימים ולכן מהווה פתרון "Drop-In" לשימוש מיידי. משכך, הוא יכול להתאים לכל פס ייצור קיים של  סוללות, ומייתר צורך לבניית מפעלי סוללות חדשים – תהליך ארוך ויקר כשלעצמו.

אף שהמטרה של אדיוניקס היא לשלב את הטכנולוגיה שהחברה מפתחת במגוון רחב של יישומים, שוק היעד הראשון והעיקרי שלה בשלב זה הוא שוק הרכבים החשמליים. לשם כך, החברה משתפת פעולה בתשלום עם כמה מיצרניות הרכב והספקים הגדולים בעולם. מוקדם יותר השנה, החברה אף הודיעה על שותפות אסטרטגית עם Saint Gobain, ענקית חומרים עולמית, לפיתוח משותף של סוללות סוליד-סטייט, טכנולוגיה שנחשבת לדור הבא בתעשייה.

במסגרת Round A זכתה אדיוניקס לתמיכה ממשקיעים פיננסים ואסטרטגיים נוספים, שהשתתפו בסבב ומצטרפים לחזון של החברה, ביניהם:Novelis, JX Nippon Mining & Metals, International, 8090 Partners, Talcar Corporation, GiTV, Magna, קרן השקעות האימפקט הישראלית, Bridges; כמו גם, (Doral Energy CVC (Doral Energy Tech Ventures , ו-Union Tech Ventures; וכן משקיעים קיימים שהשקיעו בסבב הנוכחי, ביניהם, Magna Capital Partners,  Vasuki Global Tech Fund ו-NextGear Ventures.

ד"ר מושיאל ביטון, מנכ"ל ומייסד שותף של  Addionics מסר: "בעזרת המשקיעים והשותפים האסטרטגים, אדיוניקס צועדת לעבר ייצור המוני שיאיץ את מהפכת הרכבים החשמליים ויקדם אותנו לקראת המעבר לאנרגיה ירוקה. המטרה שלנו היא להציע בתוך שנתיים פתרון יעיל ובטוח, בעל ביצועים גבוהים יותר, באותה עלות, ובעתיד גם בעלות נמוכה יותר. הזכות להמשיך בפיתוח המוצר שלנו ולהרחיב את אדיוניקס מאפשרת לנו לקדם את החזון שלנו לייצר אימפקט חיובי על העולם והעתיד שלנו".

לדברי ד"ר אייל קישון, יו"ר Deep Insight אשר הובילה את סבב הגיוס: "טכנולוגיית הסוללות של אדיוניקס תזרז את מהפכת החשמול ואת המעבר לרכבים חשמליים בפרט. כשממשלות העולם דוהרות לעבר כלכלה ומדיניות ירוקה לאור משבר האקלים החמור, אנחנו חייבים לתמוך בפתרונות הנותנים מענה לאתגרים בשוק בטווח הקרוב והארוך.  אדיוניקס לא רק נותנת מענה לסוללות הקיימות בשוק ולאלו שבפיתוח, אלא גם מורכבת מהון אנושי איכותי ביותר, הכולל גם מומחים עולמים בתחום הסוללות. שני אלו, הביאו אותנו למסקנה כי אנחנו חייבים להשקיע בחברה ולתת לה רוח גבית להמשיך ולקדם את החזון שלה".

יאיר שמיר, שותף ב-Catalyst-Fund הוסיף: "ב-Catalyst Fund, אנחנו שותפים לחזון של אדיוניקס – לחולל מהפכה ולתת פתרון יעיל וזול יותר לקידום עתיד ירוק יותר, עד לאפס פליטת פחמן (Net Zero Emission). הגישה הייחודית של אדיוניקס, המבוססת פיזיקה, ממקמת את החברה מעל המתחרים בשוק, במונחים של פוטנציאל מסחור ושיווק לשוק המוני. אדיוניקס היא מבחינתנו הרבה יותר מהזדמנות מרגשת להשקיע בטכנולוגיה עתידנית, אנו מאמינים שהחברה יכולה להוות חלק אינטגרלי מהפתרון למעבר לניטראליות פחמנית"

הפוסט אדיוניקס מגייסת 27 מיליון דולר בהובלת Deep Insight ו-Catalyst Fund הופיע לראשונה ב-Chiportal.