קובי מרנקו, מנכ"ל ארבה רובוטיקס: "אנו רואים בהשלמת הגיוס הבעת אמון משמעותית בחברה – ובפוטנציאל העסקי הגלום בה בשנים הבאות. כספי הגיוס ישמשו את החברה להמשך קידום פעילותה. אנו מזהים כיום ביקוש גובר למערכות רדאר מתקדמות, וממשיכים להיערך להרחבת פעילותינו".

חברת ארבה רובוטיקס (NASDAQ, TASE: ARBE), מובילה עולמית בפתרונות הדור הבא של הרדאר, דיווחה על השלמת גיוס הון בהיקף של עד 49 מיליון דולר מגופים מובילים בארה"ב, בהם AWM Investment Company, Inc., the investment adviser of the Special Situations Funds, באמצעות הנפקת מניות וכתבי אופציה. מתוך כך, כ-15 מיליון דולר גוייסו באמצעות הנפקת 8.25 מיליון מניות רגילות במחיר של 1.82 דולר למניה, והיתרה בהיקף של כ-34 מיליון דולר, תתקבל בכפוף למימוש מלא של 2 סדרות של כתבי אופציה שהונפקו (סדרות A ו-B).

קרן AWM Investment Company Inc, הינה בעלת מניות קיימת של ארבה, אשר השקיעה בשנה שעברה כ-15 מיליון דולר בחברה וכעת מביעה אמון בחברה ומשקיעה בשנית.

כתבי האופציה מסדרה A ניתנים למימוש עד ה-4 בנובמבר 2029 והינם להנפקה של 8.25 מיליון מניות במחיר מימוש של 2.35 דולר למניה. כתבי האופציה מסדרה B ניתנים למימוש לפי המוקדם מבין ה-4 בנובמבר 2027 לבין התקיימות אבני דרך כמפורט בדיווח החברה וזאת במחיר מימוש של 1.82 דולר למניה.

בכוונת החברה להשתמש בכספי הגיוס כהון חוזר ולקידום פעילותה השוטפת.

החתם שליווה את ההנפקה הינו Canaccord Genuity, כאשרRoth Capital Partners משמשים כמנהלים שותפים להנפקה.

הפוסט ארבה השלימה גיוס הון בהיקף של עד 49 מיליון דולר ממשקיעים מובילים בארה"ב הופיע לראשונה ב-Chiportal.

חברת ארבה רובוטיקס מעדכנת כי חברת סנסראד (Sensrad) השבדית, המפתחת מערכות רדאר על בסיס השבבים של ארבה, פרסמה שחתמה על הסכם מסגרת לאספקת מערכות בהיקף של כ-7 מיליון אירו (כ-7.7 מיליון דולר) לחברת Tianyi Transportation Technology הסינית. אספקת המערכות צפויה להתחיל כבר ברבעון הנוכחי.

ההסכם נחתם לאחר פיילוט מוצלח ותהליך בחינה נרחב שנמשך כשנה, של מערכות הרדאר של סנסראד. במהלך שנת 2024, סנסראד דיווחה על התקדמות עם לקוחות נוספים בנוגע לרכישת מערכות הרדאר שלה, המבוססות על השבבים של ארבה.

קובי מרנקו, מנכ"ל ארבה, אמר: "אנו מברכים את סנסראד על הישג משמעותי זה, המהווה המחשה ברורה להכרה של השוק בביצועים המתקדמים ובהובלה של טכנולוגיית הרדאר שלנו. ההזדמנויות הגדלות בסין, במיוחד בתעשיית הרכב, כמו גם בענפים אחרים, תומכות בחזון שלנו לשדרג את הבטיחות בכבישים ולהמשיך בקידום המעבר לנהיגה אוטונומית ברחבי העולם. אנו שמחים לתמוך בסנסראד באספקת פתרונות רדאר ל-Tianyi ולהניע חדשנות בשווקי מפתח".

מרקוס האסלבלד, מנכ"ל סנסראד, הוסיף: "בתום 12 חודשים אינטנסיביים של פיתוח, הגענו לחתימת הסכם מכובד זה ומכיוון שזהו החוזה המסחרי הראשון שלנו, מדובר באבן דרך עבורנו. אני גאה במה שהשגנו בזמן כה קצר, מודה ל-Tiany על האמון בנו ובמוצר שלנו, ומצפה לשיתוף פעולה ארוך טווח, פורה ומתפתח".

הפוסט סנסראד תספק מערכות רדאר על בסיס שבבי ארבה לחברת Tianyi הסינית הופיע לראשונה ב-Chiportal.

חברת ארבה רובוטיקס בע"מ (NASDAQ, TASE: ARBE), הודיעה על התקשרות בשיתוף פעולה אסטרטגי עם יצרנית משאיות אירופית מובילה. במסגרת שיתוף הפעולה, תשולב טכנולוגיית הרדאר החדשנית של ארבה במערך החיישנים העתידי של יצרנית המשאיות.

טכנולוגיית הרדאר של ארבה פותחה במיוחד כדי להתמודד עם האתגרים הייחודיים הכרוכים בהפעלת משאיות, כגון ממדיהן הגדולים, מרחקי העצירה הארוכים הנדרשים להן, והפוטנציאל הגבוה לנזק במקרה של תאונה. הטכנולוגיה מאפשרת ניתוח מדויק של סביבת הרכב, מיפוי מסלול הנסיעה, וזיהוי מכשולים והולכי רגל גם בתנאי ראות מוגבלת.

יצרנית המשאיות האירופית ערכה בדיקות מקיפות של מערכת הרדאר של ארבה, כולל ניסויי שטח נרחבים, על מנת לוודא את עמידתה בסטנדרטים המחמירים של החברה. בעקבות הבדיקות, הוחלט לשלב את הטכנולוגיה בפיתוח יישומי בטיחות ואוטונומיה עבור פלטפורמת הרכב העתידית של היצרנית.

קובי מרנקו, מנכ"ל ארבה, הביע את שביעות רצונו מההתקשרות ואמר: "שיתוף הפעולה עם יצרנית משאיות אירופית מובילה מדגיש את היכולות יוצאות הדופן של טכנולוגיית הרדאר שלנו. אנו מאמינים כי שיתוף פעולה זה יוביל לפריצות דרך משמעותיות בתחום טכנולוגיות החישה לרכב ויציב סטנדרטים חדשים לבטיחות וחדשנות בתעשיית הרכב המסחרי."

יצוין כי לאחרונה הודיעה ארבה על בחירתה על ידי אחת מעשר יצרניות הרכב המובילות בעולם לפיתוח מערכות רדאר מתקדמות לייצור סדרתי. בנוסף, החברה השלימה לאחרונה רישום כפול של מניותיה בבורסה בתל אביב והנפיקה איגרות חוב להמרה בסכום של כ-113 מיליון שקל.

הפוסט ארבה רובוטיקס תשתף פעולה עם יצרנית משאיות אירופית בולטת לשיפור בטיחות המשאיות בעזרת רדאר הופיע לראשונה ב-Chiportal.

חברת ארבה רובוטיקס בע"מ, (NASDAQ, TASE: ARBE) מעדכנת על אבן דרך משמעותית עבור החברה. ארבה הודיעה היום כי אחת מעשר יצרניות הרכב המובילות בעולם בחרה בערכת השבבים של ארבה לטובת פיתוח מערכות רדאר מהדור הבא, עבור ייצור סדרתי.

יצרנית הרכב אישרה כי ההכנות לפיתוח עבור הייצור הסדרתי יחלו באופן מידי. הבחירה בטכנולוגיה של ארבה נעשתה לאחר קיום תהליך בחינה טכני תחרותי מקיף וכן בדיקות שטח וניסויים של ערכת השבבים של ארבה. הבחירה בטכנולוגיה של ארבה מהווה הזדמנות מסחרית משמעותית עבור ארבה בשל ישימותה עבור מגוון קטגוריות כלי רכב משפחתיים ויוקרתיים ומדגיש את הובלתה בשוק טכנולוגיות הרדאר לרכב.

לדברי קובי מרנקו מנכ"ל ארבה, "בחירתנו על-ידי אחת מיצרניות הרכב המובילות בעולם מהווה הישג משמעותי עבורנו ואנו מאמינים כי שיתוף פעולה עם יצרנית גדולה שכזו, ימצב אותנו היטב על רקע הביקוש הגובר בעולם למערכות רדאר מתקדמות ויביא לגידול במכירות ובנתח השוק בעתיד הקרוב. הבחירה בפתרון של ארבה, שנעשתה לאחר הערכה יסודית, מחזקת את ההובלה הטכנולוגית שלנו. אנו מצפים ליישום מוצלח, שיביא ערך משמעותי עבור התעשייה".

בתחילת החודש השלימה החברה רישום כפול של מניותיה בבורסה בתל אביב. במקביל הנפיקה החברה איגרות חוב להמרה בסכום של כ-113 מיליון שקל, אשר שחרורן כפוף לעמידה בתנאים מתלים. מניות החברה צפויות להצטרף למדדי הבורסה במועד העדכון בחודש נובמבר 2024. במקביל, מניות החברה ימשיכו להיסחר בבורסת NASDAQ והחברה תמשיך לעמוד בדרישות הדיווח והגילוי של רשות ניירות ערך האמריקאית. במסגרת הרישום הכפול, החברה לא תידרש לדיווחים נוספים בארץ מעבר לאלו הנדרשים בארה"ב.

ארבה רובוטיקס (נאסד"ק ובורסת ת"א: ARBE), מובילה עולמית בפתרונות הדור הבא של הרדאר, מובילה מהפכה טכנולוגית המאפשרת מערכות תומכות נהיגה בטוחות להפליא, וסוללת את הדרך לנהיגה אוטונומית לחלוטין. מערכות רדאר המבוססות על השבבים של ארבה מייצרות תמונה בפירוט גבוה פי 100 ביחס למערכות רדאר אחרות בשוק, ומהוות חיישן חיוני עבור רכב אוטונומי בדרגה +2 ומעלה. ארבה נבחרה על ידי חברות Tier-1 מובילות ויצרניות רכבים למתן פתרונות חישה פורצי דרך בעבור מגוון כלי רכב ברחבי העולם. משרדי החברה ממוקמים בתל אביב, גרמניה, סין וארה"ב.

מסמך זה מסכם את עיקרי הדיווח של החברה, ומהווה תרגום נוחות מאנגלית לצורך הנגשת תמצית המידע הרלוונטי. מסמך זה אינו מהווה תחליף לעיון בדיווח המלא באנגלית, במסגרת הפרסום הרשמי על-ידי החברה ב-SEC ובאתר החברה, והכולל מידע נוסף, לרבות אזהרות משפטיות. אין לראות במסמך זה המלצה ו/או ייעוץ לרכישת ני"ע, ביצוע השקעות או השקעות כלשהן בני"ע.

אזהרת מידע צופה פני עתיד – המידע והערכות החברה כאמור לעיל הינם "מידע צופה פני עתיד" כמשמעו בדין האמריקאי. מידע והערכות אלו כרוכים באי ודאות גבוהה, ומבוססים, בין היתר, על גורמים ומשתנים שלחברה אין בהכרח שליטה לגביהם, ויתכן כי, בפועל לא יתממשו או לא יתממשו במלואם או יתממשו באופן השונה מהותית מכפי שהוערך או שנצפה על ידי החברה.

לפרטים נוספים: ניב קידר 052-5795853, אייזנברג אליאש. משרד 03-7538828

הפוסט חברת ארבה נבחרה על-ידי יצרנית רכב מובילה לפיתוח מערכות רדאר לייצור סדרתי הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ארבה רובוטיקס (נאסד"ק: ARBE), הודיעה כי HiRain Technologies, ספקית Tier 1 מובילה למערכות סיוע לנהג (ADAS) תספק רדאר המבוסס על מערכת השבבים של Arbe עבור מערך השילוח בנמלים ברחבי סין. ערכת השבבים מותקנת במשאיות של FAW ומאפשרת יכולות נהיגה אוטונומית, יכולות חישה מתקדמות ופתרונות בטיחות. הפריסה הראשונה החלה בנמל ריז'או (RiZhao) ותמשיך אל נמלים נוספים ברחבי סין.

מוקדם יותר השנה, הכריזה HiRain כי היא מבצעת פרויקטים רחבי היקף עבור יצרני רכבים בתחום הנהיגה האוטונומית בעזרת פתרון הרדאר שפיתחה, המבוסס על הטכנולוגיה של Arbe, הצפוי להגיע לייצור המוני עד 2023.

עפ"י פירמת האנליסטים IHS Markit, משאיות אוטונומיות עשויות לחולל שינוי מהפכני בתעשיית הלוגיסטיקה ולהפחית באופן ניכר את עלויות השילוח. תעשיית התחבורה האוטונומית מחפשת באופן מתמיד אחר טכנולוגיה שתאפשר להעצים את בטיחות המשאית, על רקע שכיחות מקרי ההתנגשויות הנגרמות על ידי נהגים בהיסח הדעת או עקב נהיגה לקויה. טכנולוגיית התחבורה האוטונומיות תבטיח שיפור בבטיחות בכביש ובסביבות מתועשות ומעניקה פתרונות חישה היקפיים ב-360 מעלות של כלי הרכב וזמן תגובה מהיר יותר מאשר זה של נהג אנושי.

"אנו צופים בתעשייה כי המשאיות יובילו את מהפכת הרכב האוטונומי, מכיוון שהן מחייבות בטיחות בסטנדרטים הגבוהים ביותר ומציבות את הצורך הגבוה ביותר לפתרונות מבוססי חיישנים מתקדמים, עקב היסטוריית התאונות והסיכון הגבוה הכרוך בגודלם של כלי הרכב המסחריים ", אומר קובי מרנקו, מנכ"ל Arbe. "בחירתה של HiRain בנו כספקי מערכת השבבים לראדר עבור מערך המשאיות האוטונומיות שלהם, כולל הפריסה האחרונה בנמלי סין, מסבה לנו גאווה גדולה ותאפשר רמות בטיחות גבוהות מתמיד בכל תנאי הסביבה".

רדאר בעל חישה מתקדמת מחולל כיום מהפכה ביכולות כלי הרכב האוטונומיים בשל יכולתו לזהות ולסווג עצמים ברזולוציה גבוהה במיוחד ובכל תנאי מזג אוויר או תאורה. פתרון הרדאר של HiRain המבוסס על מערכת השבבים של Arbe הוא בעל מספר הערוצים הגבוה ביותר בתעשייה עם 48 ערוצי שידור ו-48 ערוצי קליטה וממפה באופן מקיף את כלל שטח סביבת הרכב.

הפתרון נבחר בשל יעילותו בסביבות נמל צפופות במיוחד ומשפר משמעותית את בטיחות הצוות, מפחית סיכונים תפעוליים ומשפר את היעילות. החברות מתכננות להרחיב את פריסת הפתרונות גם לכבישים מהירים על ידי מתן תמיכה לנהיגה אוטונומית בנסיעה מנמל לנמל.

מערכת השבבים של Arbe פותרת את הבעיה שזיהה לאחרונה מכון הביטוח לבטיחות בכבישים מהירים לאחר שמבדקים שערך חשפו כי הרוב המכריע של מערכות בלימת החירום האוטונומיות אינן מצליחות לזהות הולכי רגל בלילה. זיהוי עצמים בכל תנאי התאורה הוא המפתח להבטחת רמת הבטיחות הדרושה לקידום נהיגה אוטונומית הנדרשת למשאיות בתנאי נהיגה מאתגרים בנמלים. הראדר של Arbe עונה על דרישות L2+ ואוטונומיה גבוהה יותר, מה שמעניק לו את ההכרה כראדר הצפוי להניע את התעשייה קדימה ולהציב סטנדרט גבוה מתמיד בייצור פתרונות בטיחות לתעשייה.

הפוסט ארבה תספק את הטכנולוגיה שעליה תבסס HiRain מערך רדאר עבור משאיות אוטונומיות בנמלים בסין הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ארבה רובוטיקס בע"מ (נאסד"ק: ARBE) המובילה העולמית בתחום הדור הבא של פתרונות רדאר לרכב, הכריזה כי חברת HiRain Technologies, ספקית Tier 1 סינית מובילה של מערכות ADAS (מערכות מתקדמות לסיוע לנהג), תשלב את מערכות הרדאר שפיתחה על בסיס השבבים של ארבה במיזמים רחבי-היקף עבור יצרניות רכב וחברות נהיגה אוטונומית. HiRain צופה כי תגיע לייצור המוני של המערכות עד שנת 2023.

ניסיונה רב השנים במחקר ומתן פתרונות ADAS ורכבים אוטונומיים של HiRain מסייע לפיתוח מערכות הרדאר שלה, המבוססות על השבבים והטכנולוגיה של ארבה. מערכות רדאר מתקדמות הן מהחיישנים הקריטיים ביותר עבור ADAS ונהיגה אוטונומית, הודות ליכולתן לתפקד בכל תנאי מזג אוויר וסביבה, כמו גם יכולתן לזהות מרחק ומהירות במדויק. מערכת הרדאר של HiRain משתמשת בשבב של ארבה הכולל 48 ערוצי שידור ו-48 ערוצי קליטה, בכדי לשפר משמעותית את יכולת הרדאר למפות את סביבת הרכב.

"סין היא שוק הרכב הגדול בעולם, ומובילה את תעשיית הרכבים האוטונומיים. HiRain היא אחת מחברות Tier 1 המנוסות ביותר בתעשיית הרכב הסינית, ולכבוד הוא לנו להיות שותפים שלה," מסר מנכ"ל ארבה קובי מרנקו. "העבודה של HiRain עם יצרניות רכב מובילות והמעבר לייצור המוני מהווים צעד חשוב לקראת בטיחות אמיתית בכבישים, נהיגה אוטונומית, ומענה לדרישה העצומה באזור גיאוגרפי זה."

טווח הזיהוי של הרדאר של HiRain מגיע ל-350 מטר, עם רזולוציה אופקית של 1° ואנכית של 1.5° – רזולוצית הרדאר הטובה ביותר בשוק. HiRain מסרה כי הרדאר שלה, העומד בדרישות של אוטונומיה ברמת L3 ומעלה, מספק הדמיה של הסביבה המקבילה לזו של חיישן LiDAR.

הפוסט יצרנית הרכיבים לרכב הסינית HiRain תייצר רדאר המבוסס על השבבים של ארבה הופיע לראשונה ב-Chiportal.

חברת Arbe Robotics (נאסד"ק: ARBE), מפתחת הדור הבא של פתרונות רדאר לרכב, מודיעה על מינויו של מנהל קבוצת הרדאר של ג'נרל מוטורס לשעבר, גונן ברקן, לתפקיד סמנכ"ל בכיר לפיתוח הרדאר.

ברקן יפקח על על האסטרטגיה הטכנולוגית, יוביל את המפרט של המוצר, את יישום המחקר והפיתוח, ויניע את הפתרון החדשני של החברה ותעשיית הרדאר להצלחה בשוק.

ברקן נחשב לדמות מפתח בעולם הרדאר לרכב, לאחר שבמשך קרוב לעשור עמד בראש התחום בענקית הרכב ג'נרל מוטורס, אחת מ-5 חברות הרכב הגדולות בעולם.

"אנחנו מתרגשים שבכיר מוביל בתעשייה, גונן ברקן, מצטרף לצוות שלנו, ומביא איתו שפע מומחיות ונסיון שאין לו תחליף, מסר מנכ"ל Arbe קובי מרנקו. "התרומה שלו לחדשנות הרדאר ב-Arbe  תעשה ללא ספק אימפקט עצום על כל תעשיית הרכב. ע"י ההצטרפות לחברה כראש תחום רדאר, ברקן מפגין אמון ובטחון בטכנולוגיה המהפכנית של הרדאר של Arbe, וביכולתה של החברה להשפיע על התעשייה כולה ".

"אני עוקב אחרי Arbe מזה זמן רב, ומעריך את ההישגים הטכנולגיים המרשימים שלה", הוסיף ברקן. "החברה היא מובילת שוק מוכחת ואני מתרגש להצטרף לצוות במסע לאפשר בטיחות אמיתית ונהיגה אוטונומית לתעשיית הרכב".

בג'נרל מוטורס, ברקן הוביל את פיתוח הרדאר לתוכניות הרכבים הפרטיים העתידיות (,SuperCruise UltraCruise ועוד) במהלך 8 שנים, בישראל ובארה"ב. בתפקידו, ברקן היה אחראי לכל האספקטים של פיתוח טכנולגיית הרדאר, פיתוח הרדאר כמוצר, ואינטגרציה לרכבי ג'נרל מוטורס. זאת תוך שיתוף פעולה קרוב עם כל האקוסיסטם בתחום הרדאר – חברות tier 1 ו-tier 2, סטארטאפים, בצמוד ליותר מ-80%  מהשחקניות בעולם הרדאר לרכב.

בנוסף, הוביל ברקן פיתוח פנימי של מספר דורות של רדארים לנהיגה אוטונומית עבור Cruise LLC מסן הפרנסיסקו, המפתחת מוניות אוטונומיות (Taas). טרם עבודתו בג'נרל מוטורס, ברקן הוביל תחומי ארכיטקטורה ופיתוח בחברות סטארט אפ, בין השאר בתחומי התקשורת, ה IoT, הסלולאר, והרדאר. ברקן בוגר BSc בהנדסת חשמל ומדעי המחשב, תקשורת ועיבוד אותות, באוניברסיטת בן גוריון.

הפוסט גונן ברקן, מנהל קבוצת הרדאר של ג'נרל מוטורס מצטרף ל-Arbe, כסמנכ"ל בכיר לפיתוח הרדאר הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ארבה רובוטיקס, ספקית פתרונות רדאר מתקדמים, הודיעה היום כי חתמה הסכם מיזוג עם Industrial Tech Acquisitions, Inc (נאסד"ק: ITAC) חברת רכישה למטרה מיוחדת (SPAC) הנסחרת בציבור. עם השלמת הרכישה, תפעל החברה המשולבת תחת השם ארבה והמניה תירשם למסחר בנאסד"ק תחת הסימול ARBE.

ארבה, שנוסדה בשנת 2015, מובילה מהפכת רדאר המאפשרת כבר כיום בניית מערכות סיוע אמינות ובטוחות לנהגים, תוך שהיא סוללת את הדרך לנהיגה אוטונומית מלאה. החברה היא הראשונה בעולם שפיתחה רדאר ברזולוציה גבוהה לרכב , המציג תמונה מפורטת פי 100 מזו של הרדארים הקיימים כיום בשוק. הטכנולוגיה של ארבה פותרת את הכשלים של חיישני הרכב שגרמו לתאונות כלי רכב אוטונומיים בשנים האחרונות, ומספקת בטיחות מלאה לנהגים כמו גם למשתמשים הפגיעים בסביבת הרכב, בהם הולכי הרגל ורוכבי האופניים.
ערכת השבבים שפותחה בארבה מכילה את מערך הערוצים הגדול ביותר בתעשייה עם 48 ערוצי קליטת RF ו-48 ערוצי שידור, שבב מעבד ייעודי, לצד פתרון עיבוד מידע רדאר מבוסס AI. הפתרון של ארבה המוכן לייצור המוני במחיר אטרקטיבי לתעשיית הרכב, פועל היטב בתרחישי הקיצון המאתגרים ביותר ובכל תנאי הסביבה.
יצרניות רכב וחברות Tier 1 מפתחות כיום את הדור הבא של הרדארים שלהן על בסיס הטכנולוגיה פורצת הדרך של ארבה, שתומכת גם במגוון יישומים נוספים, כולל מוניות אוטונומיות, רובוטים ורכבי משלוח אוטונומיים, רכבים מסחריים, רכבים תעשייתיים, ועוד.

קובי מרנקו, מנכ"ל ארבה, אמר: "המיזוג של ארבה ו-Industrial Tech Acquisitions יאפשר לנו לממש את החזון שלנו, של יצירת עתיד אוטונומי באמצעות טכנולוגיית רדאר שתביא לבטיחות אמיתית בכביש, תוך הקפדה על היתכנות מסחרית. אנו שמחים מאוד לשתף פעולה עם ITAC, שניסיונה המשמעותי בבנייה והשקעה בחברות טכנולוגיה מתקדמות יסייע בהבאת הטכנולוגיה פורצת הדרך שלנו לשוק רחב יותר."

סקוט כריסט, יו"ר ומנכ"ל Industrial Tech, אמר: "ארבה היא מובילת השוק עם יתרון ראשוניות בפיתוח טכנולוגיית רדאר ברזולוציה גבוהה. החברה נמצאת בנקודת פריצה מרשימה עם פלטפורמה טכנולוגית וביצועים ויעילות הטובים בסדר גודל ביחס לקיים בשוק. המודל העסקי של ארבה מאפשר צמיחה מהירה, שולי רווח גבוהים והצלחה מסחרית, ייצור השבבים במפעל חיצוני מאפשר לארבה יכולת התרחבות מהירה בשווקי הרכב והתחבורה החכמה. אנו שמחים מאוד לשתף פעולה עם חברי הצוות המוביל של החברה, שהם בעלי רקורד מוכח כמנהלי חברות ציבוריות, והקימו עסק טכנולוגי המוכן להובלת השוק בקנה מידה רחב."

מידע נוסף על אודות הפעילות של ארבה והביצועים הפיננסיים שלה מופיע במצגת למשקיעים שתסופק על ידי Industrial Tech באמצעות דוח שוטף על טופס 8-K ("מצגת למשקיעים") היום לרשות לניירות ערך ("SEC"), שניתנת לצפייה באתר SEC בכתובת www.sec.gov.

סקירת העסקה
לחברה המאוחדת יהיה שווי הוני פרופורמה של כ-573 מיליון דולר ושווי חברה של כ-723 מיליון דולר בסגירה. בהנחה שלא יבוצעו פדיונות על ידי בעלי המניות שלIndustrial Tech , העסקה צפויה להניב תמורה ברוטו של עד 176 מיליון דולר, כולל סך של עד 76 מיליון דולר במזומן המוחזקים בחשבון הנאמנות של Industrial Tech.
העסקה נתמכת בנוסף על ידי השקעת PIPE של 100 מיליון דולר המעוגנת על ידי משקיעים מוסדיים ביניהם ניתן למצוא את M&G Investment Management, Varana Capital, Texas Ventures, אייל ולדמן ומשקיעים נוספים ששמם יפורסם בהמשך.

כל בעלי המניות הנוכחיים של ארבה יעבירו את מלוא אחזקת המניות הקיימת שלהם לחברה המשולבת. העסקה, שאושרה פה אחד על ידי מועצות המנהלים של ארבה ו-Industrial Tech, צפויה להיסגר ברבעון השני של שנת 2021, בכפוף לאישור בעלי המניות, ותנאי סגירה מקובלים אחרים. לאחר השלמת הרכישה, ארבה תשמור על צוות הניהול המנוסה שלה, עם קובי מרנקו כמנכ"ל (CEO), נועם ארקינד כמנהל טכנולוגי ראשי (CTO), רם מכנס כמנהל עסקים ראשי (CBO), ודני קליין כמנהל כספים ראשי (CFO).

עוד על ארבה ב-CHIPORTAL

• ארבה משיקה פלטפורמת רדאר 2K. כ-20 יצרניות רכב וספקיות ראשיות שלהן כבר הזמינו
• ארבה תשיק ב-CES 2019 את Phoenix: מערכת רדאר ברזולוציה גבוהה במיוחד לנהיגה אוטונומית
• כלי הרכב ייראו שונים מאוד ב-15 השנים הקרובות

הפוסט ארבה רובוטיקס, מפתחת רדאר ברזולוציה גבוהה תמוזג עם ספאק ותונפק בנאסד"ק הופיע לראשונה ב-Chiportal.