במהלך השיחה עם המשקיעים, גדעון בן-צבי, מנכ"ל החברה, דיבר על הפיתוחים הטכנולוגיים המשמעותיים שהחברה השיגה. הוא הצביע על השותפות עם אינטל כמרכיב מרכזי בהצלחה זו, וטען כי כל שבב שיופק בתהליך זה יציע ביצועים גבוהים באופן משמעותי.

ולנס סמיקונדקטור (Valens Semiconductor  NYSE:VLN) פרסמה את תוצאותיה לרבעון הרביעי ולשנת 2023, ומציגה צמיחה בתחום הטכנולוגי.

לשנה המלאה, החברה דיווחה על מכירות בסך 84.16 מיליון דולר, לעומת 90.72 מיליון דולר בשנה שקדמה לכך. ההפסד הנקי היה 19.66 מיליון דולר, לעומת הפסד של 27.67 מיליון דולר בשנה שקדמה לכך. ההפסד הבסיסי למניה מפעילות מתמשכת היה 0.19 דולר לעומת 0.28 דולר בשנה שקדמה לכך.

במהלך השיחה עם המשקיעים, גדעון בן-צבי, מנכ"ל החברה, דיבר על הפיתוחים הטכנולוגיים המשמעותיים שהחברה השיגה. הוא הצביע על השותפות עם אינטל כמרכיב מרכזי בהצלחה זו, וטען כי כל שבב שיופק בתהליך זה יציע ביצועים גבוהים באופן משמעותי.

בן-צבי הדגיש את השינוי הטכנולוגי שביצעה ואלנס, כאשר החליפה טכנולוגיה אנלוגית מלאה בשילוב של טכנולוגיית DSP, מה שהוביל לשבבים בעלי ביצועים גבוהים יותר, קטנים יותר ויעילים יותר מבחינת אנרגיה.

במיוחד התייחס בן-צבי לשבב MIPI A-PHY, שמהווה התאמה מושלמת לטכנולוגיות הדור הבא, בעיקר בתחום הרכב האוטונומי. הוא הדגיש את הצורך ברוחב פס גדול יותר וביעילות גבוהה יותר של אנרגיה להתמודדות עם האתגרים הנוכחיים בתעשייה.

המשקיעים קיבלו תמונה מלאה של ההתקדמות הטכנולוגית וההשפעה הצפויה על התעשייה האוטומוטיבית, תוך הדגשת השיפור בביצועים, ביעילות האנרגיה וביכולת ההתמודדות עם דרישות רוחב הפס הגוברות.

הפוסט גדעון בן צבי: השותפות עם אינטל היא מרכיב מרכזי בהצלחת ואלנס הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ואלנס סמיקונדקטור  (NYSE: VLN), המפתחת חיבורים בעלי ביצועים גבוהים, חשפה את סדרת VA700R, המציעה רוחב פס ומרחק חיבור גבוה עבור חיבורי חיישנים לרכבים ארוכים. המאפשרת העברה ש 4 גיגביט לשניה במרחקים של עד 40 מטר, תוך ספק כוח ושליטה דו-כיוונית דרך הכבל, ה-VA700R מספקת את תשתית החיבור שעליה ניתן לעצב פתרונות ראייה חדשניים עבור נהגי משאיות.

סדרת VA700R – הכוללת את המעגל המסדר VA7021R ואת המעגל המאגר VA7004R – מציעה שילוב בלתי נתפס של רוחב פס ומרחקי חיבור ליישומים כגון תצוגה מקיפה ותצוגת אחור לרכבים בינוניים וארוכים. ה-SerDes יתמוך ברזולוציות גבוהות, כולל עד 8MP (4K) מצלמות הפועלות ב-30 פריימים לשנייה. הוא גם מדויק בפיקסלים, הופך אותו למתאים ליישומי ADAS.

הפוסט ואלנס מכריזה על מערכות תצוגה מקיפה לרכבים ארוכים הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ולנס סמיקונדקטור (Valens Semiconductor, NYSE:VLN), ספקית שבבים לתקשורת מהירה עבור תעשיות האודיו-וידאו והרכב, מעדכנת היום כיLG Vehicle component Solutions (VS) Company , חברה דרום קוריאנית מובילה בתחום הרכיבים לרכב, בחרה במוצרי ה- VA7000של ולנס סמיקונדקטור לדור הבא של מערכת המצלמות שלה לתעשיית הרכב.

הרכיבים של ולנס סמיקונדקטור יאפשרו את הקישוריות בין מספר מצלמות המותקנות בחלל הרכב למערכת ניהול המצלמות החדשנית של LG VS, וזאת לשם הצגת מידע רב-תכליתי לנהג, שיתרום לשיפור בטיחות הנוסעים במכונית.

"שיתוף הפעולה בין ולנס סמיקונדקטור ו- LG VSמעיד על החזון המשותף של שתי החברות לפיתוח פתרונות באיכות גבוהה וייחודית עבור תעשיית הרכב", אמר גדעון קדם, סגן נשיא בכיר וראש תחום רכב בחברת ולנס סמיקונדקטור. "ההכרזה הזו ממחישה את האופן בו ולנס סמיקונדקטור מממשת את האסטרטגיה שלה לפיתוח פתרונות טכנולוגיים מתקדמים לשיפור בטיחותם של הנוסעים ברכב. מדובר בצעד משמעותי מבחינתנו בשוק מטרה הנאמד במיליארדי דולרים".

"לאחר שבחנו מספר טכנולוגיות לתקשורת מהירה בכלי רכב, החלטנו לשתף פעולה עם ולנס סמיקונדקטור להטמעת פתרון ה-7000VA התומך בתקן ה-MIPI A-PHY, במערכת מצלמות הרכב החדשה שלנו, כחלק ממערכת ה- Digital Cockpit Electronics שפיתחנו. היתרונות שסיפק לנו הפתרון של ולנס ובמיוחד יכולות ה-EMC המצוינות של ה-7000VA, עומדים בבסיס ההחלטה שלנו לשיתוף הפעולה בין החברות, בשוק מאוד משמעותי", אמר ג'וניון פארק, סמנכ"ל בקבוצת הפיתוח של -LG VS. "אנו ב-LG VS מחפשים תמיד אחר דרכים לפתח ולקדם את יכולות הניידות ((mobility המוצעים על ידינו בתחומים של בטיחות ואבטחה, במטרה לספק את המוצרים האמינים ביותר ללקוחותינו בתעשיית הרכב. אנו פועלים לכך שפתרון פורץ דרך זה יהיה זמין לייצור המוני כבר ב-2026, ומצפים להרחיב ולהעמיק את שיתוף הפעולה בין שתי החברות“, הוסיף פארק.

הפוסט LG Electronics בחרה בפתרון של ולנס סמיקונדקטור לדור הבא של מצלמות הרכב שלה LG הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ואלנס סמיקונדקטורס (NYSE: VLN), ספקית פתרונות קישוריות במהירות גבוהה לשוק הרכב והאודיו-וידאו, הודיעה כי זכתה בפרס החדשנות של CES בשלוש קטגוריות: טכנולוגיות משובצות מחשב, טכנולוגיית רכב וניידות מתקדמת, ובידור ובטיחות ברכב.

פרס טכנולוגיות משובצות מחשב: משפחת ערכות השבבים VA7000 של Valens Semiconductor, הפונה לשווקים שונים הדורשים ראיית מכונה מתקדמת – רכב, רפואה, רובוטיקה ועוד, זכתה להכרה בזכות הקישוריות ארוכת הטווח שלה, עם חיישנים מרובי קיבולת. משפחת ערכות השבבים VA7000 מציעה לתעשיית הרכב רוחב פס, מרחק ועמידות בפני הפרעות אלקטרומגנטיות (EMI), המעצימות מערכות סיוע מתקדמות לנהג (ADAS) ויישומים אוטונומיים. ה- VA7000 יאפשר גם התקדמות בציוד רפואי המיועד לשימוש בהליכים פולשניים, כגון אנדוסקופיה חד פעמית, הדורשים טווח ארוך, טביעת רגל קטנה, וידאו ברזולוציה גבוהה, על פני חיווט גמיש עם חסינות EMI.

פרס טכנולוגיית רכב וניידות מתקדמת: משפחת ערכות השבבים VA7000 הוכרה גם בזכות היותה הראשונה בתעשייה שהשיקה פתרון Serializer/Deserializer (SerDes) תואם A-PHY  במהירות גבוהה לקישוריות בתוך הרכב. VA7000 מאפשר אימוץ מהיר יותר של כלי רכב מוגדרי תוכנה הדורשים עיבוד מרכזי, רוחב פס גבוה וקישורים נטולי שגיאות עם השהיה כמעט אפסית, החיוניים ליישומי בטיחות. ערכות השבבים VA7000 הן היחידות בשוק עם היכולת לפעול באמצעות כבלי Unshielded Twisted Pair (UTP) במהירויות קישור מרובות ג'יגה, מה שמוביל לחיסכון בעלות ובמשקל המערכת הכוללת.

פרס בידור ובטיחות ברכב: משפחת השבבים VA6000, VA600R, מביאה לתעשיית ההובלות ראות חסרת תקדים מצילת חיים בתצוגה האחורית. הוא מציע קישורים ללא שגיאות, למרחקים של עד 40 מטר / ~ 130 רגל, מתן חסינות ל- EMI, מעל החיווט הקיים (כבל מגשר) של טרקטורים נגררים וככזה ישים עבור משאיות חדשות ועבור השוק שלאחר מכן.

"העובדה שזכינו בשלוש קטגוריות של פרסי חדשנות, עבור פתרונות הקישוריות שלנו שנועדו להגביר את הבטיחות במכוניות של היום ושל מחר, היא כבוד גדול", אמר גדעון קדם, סמנכ"ל בכיר וראש תחום הרכב, ב-Valens Semiconductor. "בזמן שתעשיית הרכב עוברת טרנספורמציה משמעותית, Valens Semiconductor מגדירה מחדש את הקישוריות בתוך הרכב על ידי מתן מערך ייחודי ומקיף של פתרונות קישוריות במהירות גבוהה. אנו נרגשים לראות את המומנטום החזק כאשר יצרני ציוד מקורי לרכב, Tier-1s ו- Tier-2s, מצטרפים למערכת האקולוגית הצומחת של VA7000 A-PHY."

הפוסט ואלנס זכתה בשלוש קטגוריות של פרסי החדשנות של CES 2023 הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ואלנס(NYSE: VLN), ספקית פתרונות קישוריות במהירות גבוהה לשוקי האודיו-וידאו והרכב, דיווחה על תוצאות כספיות לרבעון השלישי שהסתיים ב-30 בספטמבר 2022.

הכנסות שיא רבעוניות של 23.1 מיליון דולר, עלייה של 21.3% לעומת הרבעון השלישי של 2021 ועלייה של 2.9% לעומת הרבעון השני של 2022

הרווח הגולמי על בסיס GAAP ברבעון השלישי של 2022 עמד על 69.7% בהשוואה ל-72.4% ברבעון השלישי של 2021, והוא משקף חלק גבוה יותר מההכנסות מעסקי הרכב של החברה (הרווח הגולמי Non-GAAP עמד על 70.5% בהשוואה ל-72.7% ברבעון השלישי של 2021)

ההפסד הנקי GAAP ברבעון השלישי של שנת 2022 הסתכם ב-5.3 מיליון דולר, בהשוואה להפסד נקי של 8.5 מיליון דולר ברבעון השלישי של שנת 2021, והפסד EBITDA מתואם ברבעון השלישי הסתכם ב-1.7 מיליון דולר, בהשוואה ל-2.7 מיליון דולר ברבעון השלישי של שנת 2021

"ההכנסות ברבעון השלישי של 2022 היוו שיא עבור ואלנס, ושיקפו את הביקוש הגובר למוצרי הקישוריות המובילים בתעשייה שלנו", אמר גדעון בן-צבי, מנכ"ל ואלנס. "עסקי האודיו-וידאו שלנו המשיכו להתרחב ליישומים וורטיקלים חדשים – החל מתאגידים, חינוך ותעשייה, וכלה ברפואה ועוד. בתחום הרכב, אנו מצפים להכפיל את הכנסותינו בשנת 2022 בהשוואה לשנת 2021 ומצפים להכפיל עוד יותר בשנת 2023 בהשוואה לשנת 2022.   קיבלנו RFIs ראשוניים עבור ערכות השבבים VA7000 A-PHY שלנו, אבן דרך חשובה לקראת האימוץ הצפוי של פתרון קישוריות מתקדם זה, כאשר לקוחות פוטנציאליים של יצרני ציוד מקורי לרכב ו- Tier 1 ממשיכים להתקדם בפיתוחים שלהם. אנו בדרך לזכיות עיצוב ראשונות בשנה הבאה עם ייצור המוני שצפוי להתחיל בשנת 2025.

"מאז שיצאנו להנפקה ברבעון השלישי אשתקד, חרגנו לטובה מהיעדים העסקיים שלנו והתקדמנו משמעותית מול היעדים העסקיים ואסטרטגיית הצמיחה שלנו, שנתמכת על ידי המאזן האיתן שלנו. אנו מאמינים שיש לנו מספיק משאבים כדי להמשיך להשקיע ולהרחיב את היתרונות התחרותיים שלנו, לשפר את סל המוצרים שלנו ולהגדיל את הנוכחות שלנו בשוק. אנו נשארים ממוקדים בהזדמנויות הטובות ביותר שאנו מאמינים שיניעו צמיחה ורווחיות בנות קיימא לטווח הארוך עבור החברה וכל בעלי העניין שלה".

הפוסט ולנס מדווחת על הכנסות שיא רבעוניות של 23.1 מ' ד' והפסד של 1.7 מ' הופיע לראשונה ב-Chiportal.

חברת ואלנס הודיעה כי חבילה מלאה של יותר מ-24 מוצרי אודיו-וידאו מקצועיים (ProAV) מבית Crestron Electronics, המובילה העולמית בטכנולוגיית בתים חכמים ומשרדים חכמים מופעלים על ידי משפחת מוצרי Valens Stello. מוצרים אלה תומכים בתקנים העדכניים של טכנולוגיות אודיו-וידאו ומביאים לתעשייה פתרון הפצת וידאו 4K60@4:4:4 לא דחוס.

Crestron כבר הציגה לשוק מספר מוצרים מבוססי Valens Stello, כולל מערכות המצגות הפופולריות 4K HD-PS ונקודות קצה מקווי מוצרי DM Lite שלה, אשר נענו בביקוש חזק בשוק.

"העובדה שבחרנו לבסס קו מוצרים כה חזק על הטכנולוגיה שלהם מהווה עדות לאמון שיש לנו במערכת היחסים ארוכת השנים שלנו עם ואלנס סמיקונדקטור ", אמר דן בריידי, מנהל תפעול ראשי ב-Crestron Electronics. "ערכות השבבים של Valens Stello מאפשרות לנו להביא לשוק את ההפצה למרחקים ארוכים של HDMI 2.0 לא דחוס באמת. אנו בטוחים שמוצרי DM Lite שלנו המבוססים על Valens Stello עונים על צורך שוק ברור."

"Crestron נותנת את הטון בכל הנוגע לחדשנות בעולם ה-ProAV ", אמר גבי שריקי, סמנכ"ל ומנהל תחום האודיו-וידאו  בואלנס. "ערכות השבבים Valens Stello, כבר נמכרה בהיקף גדול עוד קודם, אבל המוצרים של Crestron בהחלט יפתחו את הדרך לאימוץ גדול יותר בשוק של ערכות השבבים המתקדמות ביותר שלנו."

הפוסט Crestron תשתמש בערכות שבבי סטלו של ואלנס לקווי המוצרים לשוק הבית והמשרד החכמים הופיע לראשונה ב-Chiportal.

אומניויז'ן, מפתחת פתרונות מוליכים למחצה, הדמיה דיגיטלית, טכנולוגיה אנלוגית  וצגי מגע ו-Valens Semiconductor (NYSE: VLN), ספקית פתרונות קישוריות במהירות גבוהה לשוק הרכב והאודיו-וידאו, שיתפו פעולה כדי להביא לשוק פתרון מצלמה תואם MIPI A-PHY לתעשיית הרכב.

החברות יכללו את ערכות השבבים החדשות של Valens Semiconductor התואמות VA7000 A-PHY בתוך מודולי המצלמה של מערכת עיצוב הייחוס לרכב (ARDS) של OMNIVISION. מודול המצלמה הראשוני יכלול גם את חיישן התמונה OX08B40 מ- OMNIVISION.

מאז השקתו על ידי ברית MIPI בסוף 2020, A-PHY, הסטנדרט לקישוריות מהירה ברכב, צבר תאוצה משמעותית בתעשייה. בשנת 2021, איגוד תקני IEEE אימץ את A-PHY בשלמותו כאחד הסטנדרטים שלו. ספקי טכנולוגיית Tier-1 ו- Tier-2 לרכב, כגון OMNIVISION, פועלים לאימוץ התקן עבור פתרונות הדור הבא שלהם עבור יישומי מערכות מתקדמות לסיוע לנהג (ADAS). Valens Semiconductor היא החברה הראשונה שהשיקה ערכות שבבים תואמות A-PHY, לאחר שהחלה לשלוח דגימות של משפחת מוצרי VA7000 שלה כדי לבחור לקוחות ושותפים בדצמבר 2021.

שיתוף הפעולה בין Valens Semiconductor ו- OMNIVISION יסלול את הדרך לפיתוח מערכות מצלמה תואמות A-PHY, ויאפשר עיצובי מצלמה קטנים יותר, צריכת חשמל מופחתת, עלות מצלמה נמוכה יותר ויכולת פעולה הדדית עם המערכת האקולוגית הרחבה יותר של A-PHY. שתי החברות הציגו את עיצוב הייחוס של A-PHY ב- AutoSens דטרויט (10-12 במאי 2022).

"אנו נרגשים לשתף פעולה עם ואלנס כדי לאפשר ללקוחותינו להעריך בקלות את A-PHY, תקן גלובלי חדש המותאם לקישוריות חיישנים ל- ECU במהירות גבוהה, אשר אנו מאמינים כי יציג הזדמנות עסקית משמעותית עבור החברה שלנו", אמר בויד פאולר, מנהל הטכנולוגיות הראשי ב- OMNIVISION. "זהו צעד משמעותי עבור תעשיית הרכב שיכולה להשתמש בתקן קישוריות שנבנה מהיסוד כדי להתמודד עם האתגרים הספציפיים במכונית תוך הבאת חיסכון משמעותי בעלויות לאקוסיסטם בכללותו. אנו מצפים לתפוס את מקומנו בפיתוח החדש והמרשים הזה סביב MIPI A-PHY."

"OMNIVISION תמיד הייתה חלוצה באימוץ טכנולוגיות חדשניות עם פתרונות החיישנים שלהם, ולכן זה לא מפתיע שהם מאמצים גם את A-PHY", אמר גדעון קדם, סמנכ"ל וראש תחום רכב בואלנס. "המערכת האקולוגית של A-PHY ממשיכה לצמוח, כאשר יצרני ציוד מקורי (OEM), Tier 1s ו- Tier 2s כבר בוחנים את משפחת ערכות השבבים VA7000 שלנו לקישוריות וידאו במהירות גבוהה. תקן זה הולך להיות פתרון הקישוריות המוביל עבור יישומי ADAS במכוניות ברחבי העולם."

הפוסט אומניויז'ן וואלנס יציעו מצלמה תואמת MIPI A-PHY עבור מערכות סיוע לנהג הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ולנס סמיקונדקטור (NYSE: VLN), ספקית שבבי תקשורת מהירה בשווקי האודיו-וידאו והרכב, הודיעה היום על שיתוף פעולה עם חברת לוג'יטק, ובמסגרתו השיקה החברה פתרון המותאם לחבילת מוצרי ה-USB ההיקפיים של לוג'יטק.

מוצר זה מאפשר התקנתן של מצלמות USB מרוחקות מהמחשב המקומי ואספקת מתח למצלמות אלה באמצעות כבל רשת סטנדרטי בודד. שיתוף פעולה זה נותן מענה לצורך מיידי במגזר החינוך, ותורם לקידום סביבת הלימוד ההיברידית החדשה (HyFlex), אשר מאפשרת למידה משולבת של תלמידים בכיתה עצמה עם למידה מרחוק. הפתרון המוצע מאפשר גם שידרוג יכולות ניהול שיחות וועידה, לרבות שיחות וידאו בחדרי ישיבות של ארגונים וחברות. 

" לוג'יטק מעלה באופן קבוע את רף הביצועים ומספקת את חווית המשתמש האיכותית ביותר ללקוחותיה. אנו מצפים להעמיק את השותפות העסקית בין החברות שלנו ולהמשיך להציג יחדיו פתרונות טכנולוגיים חדשניים", אמר גבי שריקי, סמנכ"ל בכיר וראש חטיבת האודיו-וידאו בחברת ולנס. "הפתרון המתקדם והחסכוני של ולנס נמצא בחזית הטכנולוגיה, ומאפשר האצת תהליך המעבר של מערכות החינוך למודל למידה היברידי. שיתוף הפעולה עם חברות מובילות בתחום מערכות לניהול שיחות וידאו וציוד USB היקפי כמו לוג'יטק, הינו ביטוי ליכולותיה של חברת ולנס"

"מספר המכשירים המוטמעים כיום בכיתות הלימוד וחדרי הישיבות וכן ריבוי המסכים, מצלמות, מיקרופונים ורמקולים הולך וגדל עם הזמן", אמר סודיפ טריוודי (Sudeep Trivedi), מנהל  שיתופי הפעולה ו-Go-To-Market בחברת לוג'יטק. "דבר זה הופך את הפצת תכני המולטימדיה המחייבים איכות שידור גבוהה, וכן את ההתקנה היעילה והחסכונית של המערכת לקריטית עבור לקוחותינו. זה בדיוק מה שמוצריה של ולנס המבוססים על טכנולוגיית ה- HDBaseT מספקים. המשוב מהלקוחות למוצר זה הינו פנטסטי, והודות לשותפות שלנו עם ולנס, הם מצפים מאיתנו לפתרונות חדשניים נוספים שיענו על צרכיהם."

פתרון משותף מתאים הן להתקנת מערכות בפרויקטים חדשים והן לפרוייקטי חידוש ורענון של מערכות קיימות.

הפוסט ולנס ולוג'יטק משתפות פעולה להטמעת מערכות מקצועיות לניהול שיחות וידאו במסגרת מודלי עבודה ולמידה היברידים הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ואלנס סמיקונדקטור, ספקית פתרונות קישוריות במהירות גבוהה עבור שווקי הרכב והווידאו, הכריזה על שבב חדש, VA6003 שמו, המיועד לקישוריות סימטרית ברוחב פס גבוה ברכב על פני תשתית חיווט פשוטה בעלות נמוכה. השבב כבר נבדק על ידי יצרניות רכב גדולות ובראשן מרצדס-בנץ שישלבו אותו בפלטפורמות שלהם.

VA6003 הוא המוצר החדש ביותר במשפחת ערכות השבבים VA6000 של ואלנס, שכבר פרוסה בדגמי מרצדס-בנץ שונים.

"הטכנולוגיה בעלת הביצועים הגבוהים של ואלנס מעניקה לנו את היכולת להציע קישוריות ברוחב פס גבוה על פני תשתית בעלות נמוכה – שילוב שאף מתחרה בשוק לא יכול להציע", אמר ראש תחום הרכב בואלנס, גדעון קדם. "השבב החדש מיועד במיוחד ליישומי טלמטיקה ואנחנו מצפים לראות את ערכת השבבים מפעילה את הדור הבא של מערכות הבידור לרכב." הוסיף קדם.

הפוסט ואלנס הכריזה על שבב קישוריות חדש לרכב הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ולנס סמיקונדקטור (Valens Semiconductor, VLN:NYSE), ספקית מובילה של שבבים לתקשורת מהירה עבור תעשיות הרכב והאודיו-וידאו, וחברת  Stoneridge(SRI:NYSE), יצרנית מובילה של מערכות אלקטרוניות מתקדמות לכלי רכב ומשאיות, חשפו היום את שיתוף הפעולה ביניהן, להצגת פתרון ייחודי להעברת וידאו למערכות בטיחות במשאיות, אשר יתן מענה לאחת מבעיות הבטיחות הקריטיות במשאיות.

כיום מתמודדים נהגי משאיות עם מגבלות ראות משמעותיות. הסיבה לכך הינה היעדרן של טכנולוגיות תקשורת המסוגלות לתמוך בהעברת וידאו באיכות מספקת, וזאת בשל האתגרים הנגזרים ממבנה המשאיות ואורך הכבילה הנדרשת.

החל משנת 2020 שוקדות ולנס ו- Stoneridgeעל פיתוח פתרון טכנולוגי ייחודי שיאפשר העברת וידאו באיכות גבוהה, ללא השהייה (zero-latency) למרחקים ארוכים במיוחד, תוך הבטחת איכות השידור וללא שגיאות. 

"הפתרון של ולנס ביחד עם המצלמות של Stoneridge, פותח את הדלת לשילוב טכנולוגיות ויכולות חדשות במוצרים שלנו שלא היו אפשריים עד כה. פתרונות אלו ישפרו מאוד את תחום הבטיחות במשאיות, ויפחיתו את עלויות התפעול של ציי משאיות", אומר ג'ון דה גיינור, נשיא ומנכ"ל Stoneridge.

"הפתרון שאנו עובדים עליו, המבוסס על סדרת השבבים VA6000 של ולנס, יאפשר חוויית נהיגה בטוחה יותר לנהגי משאיות ברחבי העולם המשתמשים במערכות של Stoneridge", אומר גדעון בן צבי, מנכ"ל ולנס סמיקונדקטור. "בעזרת הטכנולוגייה הייחודית שלנו, אנחנו תורמים להפיכת הכבישים לבטוחים יותר, הן עבור נהגי המשאיות והן לאנשים הסובבים אותם".                                   

במקביל, גם הודיעה ולנס בשבוע שעבר שהחלה במשלוח של ערכות שבבים מסדרת VA7000 החדשה, המהווה את דור ההמשך של מוצרי האוטומוטיב של החברה. הרכיבים נשלחו ליותר מ-25 לקוחות ושותפים בתעשייה, ביניהם ארבע יצרניות מובילות של כלי רכב, ויותר מעשר חברות Tier-1, לשם בדיקתם ותחילת תהליכי תכנון המבוסס על הרכיב החדש. ולנס הינה החברה הראשונה בשוק המציעה מוצרים התומכים בתקן MIPI A-PHY לתקשורת וידאו מהירה וארוכת טווח בסביבת פנים הרכב, עובדה המקנה לה יתרון תחרותי משמעותי בשוק זה.

מאז הוכרז תקן A-PHY להעברת וידאו בקצבים גבוהים ברכב על ידי ארגון התקנים MIPI בספטמבר 2020, הוא ממשיך לצבור מומנטום משמעותי בתעשייה. ב-2021 ארגון התקינה IEEE אימץ אותו גם כן, ובמקביל חברות אוטומוטיב גדולות עובדות על הטמעתו בפתרונות המתוכננים להיות מוצרי הדור הבא שלהן.

הביצועים של שבבי VA7000 יאפשרו ליצרניות הרכב לקדם את היכולות של מערכות העזר המתקדמות לנהג (ADAS), ולצעוד צעד נוסף בדרך לרכבי העתיד מבוססי תוכנה (Software Defined Vehicles).

הפוסט ואלנס ו-Stoneridge משתפות פעולה בשיפור הראות והבטיחות של משאיות הופיע לראשונה ב-Chiportal.