החברות Foretellix ו-Cognata מכריזות על פתרון משותף שמחבר בין מנוע הסימולציה למפתחים של קוגנטה, Enterprise, עם פלטפורמת Foretify של פורטליקס לאימות ובדיקות (verification and validation). הפתרון המשותף מסייע לאמת ולתקף את בטיחותן של מערכות בטיחות לרכב (ADAS) ורכבים אוטונומיים, מפחית את עלויות הפיתוח ומאיץ את זמן ההגעה לשוק.

הפתרון מבוסס על טכנולוגיית הסימולציה של קוגנטה, שיוצרת סימלוציה פוטוראליסטית רבודה, ועל פלטפורמת האימות והבדיקות של פורטליקס, המאפשרת לתקף את המערכות ע"י יצירת תרחישים בהיקף עצום (hyper-scale). יחד, הפתרון יסייע לצוותי פיתוח רכב אוטונומי ומערכות ADAS לבצע בדיקות בקנה מידה גדול של מערכות ניהול המידע מהחיישנים (דרכם הרכב "רואה" את הנעשה בכביש) ומערכות התכנון (שבהם עושה הרכב שימוש כדי לקבל החלטות) לאורך כל מחזור החיים של פיתוח התוכנה של הרכב האוטונומי.

"האינטגרציה בין Enterprise של קוגנטה לבין Foretify של פורטליקס תאפשר השקה בטוחה, בהיקף מסחרי של פתרונות אוטונומיים ביישומים רבים, כולל מערכות ADAS מתקדמות, מערכות אוטונומיות ברמה 3 (L3 highway pilot), ברמה 4 (משאיות שנוסעות על כבישים בין עירוניים בין מרכזים לוגיסטיים ובתוך שטחי מכרות)", אמר זיו בנימיני, מנכ"ל ומייסד שותף של פורטליקס. "הפתרון המשותף שלנו מספק ללקוחות את הבדיקות שמאשרות את האיכות הנדרשת של מערכות מתקדמות האלה".

"פלטפורמת הסימולציה הרבודה והפוטוריאליסטית של קוגנטה מתוכננת לשילוב מלא של כל הגורמים במנוע הסימולציה ובכך ליצור סנכרון מלא של התוכנה, החל משלב התכנון ועד לשלב בדיקות 'החומרה בלולאה' (hardware in the loop)", אמר דני עצמון, מנכ"ל ומייסד קוגנטה. החיבור עם פלטפורמת האימות והבדיקות של פורטליקס מגביר את עוצמתה של הסימולציה של קוגנטה לרמת תיקוף בהיקף נרחב, הנדרשת על מנת להבטיח השקה בטוחה של מערכות ADAS ורכב אוטונומי."

הפוסט שיתוף פעולה חדש בין קוגנטה ופורטליקס הופיע לראשונה ב-Chiportal.

חברת קוגנטה מכריזה על שילוב פלטפורמת הסימולציה שלה בפתרונות הבטחוניים של חברת מיסטרל, זאת כדי להאיץ עוד יותר את פיתוח רכבי הקרקע הבלתי מאוישים בשוק הצבאי האמריקאי. חברת מיסטרל תמנף את תשתיות השיווק והפיתוח העסקי החזקות שלה אל מול חברות נשק ומשרד ההגנה האמריקאי על מנת להציע את הפתרון הייחודי של קוגנטה.

סימולציית השטח שפיתחה חברת קוגנטה נועדה לבדוק, לאמן ולאמת אתגרי שליטה והבקרה עבור רכבים אוטונומיים באזורי שטח ללא מסלול מוגדר ועבור שבילים המציעים תנאי שטח מאתגרים כגון סלעים, מדרונות, ועוד. בנוסף, פלטפורמת הסימולציה של חברת קוגנטה יכולה לייצר גם תרחישים המדמים נראות מוגבלת או הסתרה על ידי אובייקטים אחרים המאפשרים תהליך למידה מקוצר של מערכות הבינה המלאכותית. המערכת המיוחדת מעריכה ומדרגת מצבים שנוצרו על ידי חיישנים בלבד, תלמד את מערכי נתונים המורכבים ותיצור טבלת נתונים באופן אוטומטי ממנה ניתן יהיה להפיק תובנות שונות.

לאור הביקוש שעולה לכלי רכב לא מאויישים אשר עוזרים להקטין את הנזק לחיי אדם, צפוי השוק לגדול באופן משמעותי במהלך התקופה הקרובה מ-1.1 מיליארד דולר ב-2020 ל-2.1 מיליארד דולר ב-2025 (שיעור הצמיחה השנתי).

"במהלך האירועים האחרונים, התבהר כי שוק הביטחון הוא אחד השווקים הצומחים ביותר", אומר דני עצמון, מנכ"ל ומייסד קוגנטה. "אנחנו גאים לעבוד עם אחד מהשחקנים הגדולים ביותר בשוק הצבאי האמריקאי, אשר מספק פתרונות הגנה וחידושים. השותפות יחד עם חברת מיסטרל מאפשרת לנו להמשיך ולהביא את טכנולוגיית הסימולציה המתקדמת שלנו לשוק האמריקאי באופן המהימן ביותר".

"הוספת פלטפורמת סימולציית השטח של קוגנטה, בשילוב עם הניסיון המקצועי הרב של הצוות שלנו ומתקן הייצור המתקדם בבולטימור יאפשר לנו להציע ללקוחותינו לאמן, לאמת ולפרוס פתרונות לכלים בלתי מאוישים בכל מקום ומשטח אפשרי", אמר יוסף גז, סגן נשיא בכיר לפיתוח עסקי במיסטרל.

הפוסט סימולציית הרכב האוטונומי של קוגנטה נכנסת לשוק הצבאי של ארה"ב הופיע לראשונה ב-Chiportal.