הנציבות האירופית הודיעה בסוף השבוע כי קוואלקום לא תוכל להוציא לפועל את העסקה לפני קבלת אישור מהנציבות ובכך היא שמה סימן שאלה על עוד רכישה של חברה ישראלית על ידי ענקית טכנולוגיה. היקף העסקה שבמחלוקת לא פורסם – אך היא הוערכה בכ-350 מיליון דולר.

האיחוד האירופי חושש מרכישת אוטוטוקס על ידי קוואלקום מכמה סיבות עיקריות, אשר נובעות בעיקר מדאגות לגבי השפעת העסקה על התחרותיות בשוק. אחת מהן היא החשש שהעסקה תגביר את השליטה של קוואלקום בשוק הרכב האוטונומי, שכן אוטוטוקס מהווה יריבה ישירה לקוואלקום בתחום זה. כמו כן, ההחלטה לבדוק את העסקה התקבלה לאחר פנייה שהוגשה על ידי 15 מדינות חברות באיחוד האירופי, מה שמעיד על דאגה רחבה יותר בקרב מדינות החברות לגבי ההשפעות הפוטנציאליות של העסקה על התחרותיות והחדשנות בשוק.

הבעיה המרכזית שעולה מהעסקה, לפי הדיווחים, היא החשש מהגברת השליטה של קוואלקום בשוק תקשורת וטכנולוגיות לכלי רכב, מה שיכול להוביל לפחות תחרות ולעלייה במחירים לצרכנים, ולכן נדרשת בדיקה מעמיקה של העסקה[2]. בנוסף, העסקה מעוררת חשש לגבי הפגיעה בחדשנות, שכן קיומה של תחרות בין החברות נחשב לגורם מכריע בקידום חדשנות טכנולוגית בשוק.

הפוסט האיחוד האירופי בודק את רכישת אוטוטוקס הישראלית על ידי קוואלקום הופיע לראשונה ב-Chiportal.

SEMI, האגודה התעשייתית המשרתת את שרשרת האספקה העולמית לעיצוב וייצור אלקטרוניקה, פרסמה השבוע את העדיפויות באסטרטגיה האירופית לביטחון כלכלי, מסמך עמדה המציע המלצות מפתח למקבלי החלטות לשקול:

• להשלים את יוזמות אסטרטגיית הביטחון הכלכלי האירופית עם צעדי קידום נוספים והצעות המתמקדות בחיזוק האקוסיסטם ההיי-טק האירופי ובתחרותיות הגלובלית של האיחוד האירופי.
• לחזק את שיתוף הפעולה הבינלאומי בתעשיות המוליכים למחצה וההיי-טק דרך הסכמי סחר חופשי ושותפויות בינלאומיות.
• לשמור על פרופורציה בעת ניסוח חקיקה המתייחסת לסיכונים תוך כדי שמירה על מזעור המעמסה הבירוקרטית המיותרת על החברות ושמירה על תחרותיות של האיחוד.
• לשפר את התיאום וההרמוניה במדיניות בקרת היצוא של האיחוד עם מטרה לחזק את קולו של האיחוד בבמה העולמית.
• להקים דיאלוג מתמשך עם תעשיית המוליכים למחצה כדי למנוע חובות דיווח, ניהול סיכונים ובדיקת דיוק מיותרות לחברות ברחבי שרשרת האספקה.

SEMI מעודדת את הוועדה האירופית לתת דגש שווה על היבטים של הגנה, קידום ושותפות במסגרת הביטחון הכלכלי כדי לאפשר לחברות האירופיות את הרמה הגבוהה ביותר של גישה לשווקים העולמיים.

"אסטרטגיית הביטחון הכלכלי האירופית צריכה לקדם דיאלוג מובנה עם גורמי התעשייה על בסיס הבנה משותפת של סיכוני שרשרת האספקה והביטחון הכלכלי," אמר ליית' אלתימיים, נשיא SEMI אירופה. "חשוב ביותר שהוועדה האירופית תעבוד יחד עם תעשיית השבבים באירופה כדי להגיע למסקנות משמעותיות והחלטות מדיניות יעילות."

"SEMI מברכת היום על הוועדה האירופית על קבלת משוב מהתעשייה בעת ניסוח  האסטרטגיה האירופית לביטחון כלכלי, במטרה לחזק את ביטחון הכלכלה האירופית במול המתחים הגיאופוליטיים המתמשכים והתלות האסטרטגית שמאפיינת את תעשיית המוליכים למחצה באירופה.

לדבריו, SEMI ממשיכה לעבוד עם מקבלי החלטות כדי לעודד מסגרת חקיקתית המחזקת את ביטחון הכלכלה האירופית ברחבי שרשראות האספקה התעשייתיות תוך שמירה על יתרון הטכנולוגי התחרותי של אירופה.

הפוסט SEMI מפרסמת את העדיפויות באסטרטגייה האירופית לביטחון כלכלי ועל הרגולציה של חברות השבבים הופיע לראשונה ב-Chiportal.

ימים ספורים לאחר ביטול העסקה של אינטל לרכישת טאואר שנכשלה בשל התנגדת הרגולטור הסיני, עוד עסקה שבה מעורבת חברה ישראלית נמצאת בבדיקה מקיפה של רשויות ההגבלים העסקיים – במקרה זה, הרגולציה האירופית. הנציבות האירופית הצהירה על כוונתה לבחון את הרכישה המוצעת של חברת השבבים הישראלית אוטוטוקס על ידי קוואלקום, בעקבות בקשות מצד 15 מדינות חברות.

מדינות כמו צרפת, איטליה, ספרד והולנד ביקשו מהנציבות האירופית לחקור את העסקה בהתאם לחוקי תקנות מיזוג האיחוד האירופי, מה שאומר שקוואלקום תצטרך לקבל אישור לפני שתוכל לסגור את העסקה.

קוואלקום חתמה על עסקה לרכישת אוטוטוקס במאי תמורת סכום שלא פורסם. החברה הישראלית מייצרת שבבים העוזרים למנוע תאונות דרכים.

ענקית השבבים האמריקאית מתכננת לשלב את טכנולוגיית V2X של אוטוטוקס לתיקיית פלטפורמת Snapdragon Digital Chassis, במטרה לצמוח בתחומי כלי הרכב החשמליים והנהיגה האוטונומית.

בהצהרה, הנציבות האירופית הסבירה כי העסקה תשלב בין שני הספקים העיקריים של שבבי V2X באירופה, כאשר הטכנולוגיה קריטית לשיפור הבטיחות בדרכים, ניהול תנועה והפחתת פליטות CO2.

"לכן חשוב להבטיח שלקוחות כמו יצרני ציוד מקורי או מנהלי תשתיות ימשיכו להיות בעלי גישה לטכנולוגיית V2X במחירים ותנאים תחרותיים."

הפוסט הנציבות האירופית בוחנת את רכישת אוטוטוקס על ידי קוואלקום הופיע לראשונה ב-Chiportal.

הנציבות האירופית פתחה בחקירה בנושא הגבלים עסקיים וחשדות להתנהלות מונופוליסטית מטעם אפל בכמה תחומים.

אחת החקירות מתייחסת לאפשרות לשלם ללא מגע באמצעות טכנולוגית NFC (ר"ת Near Field Communication) , שלטענת בנקים אירופים, אפל שומרת את התכונה רק לשירות התשלומים שלה אפל פיי ומונעת מבנקים ומגופים אחרים לאפשר למשתמשים לשלם על רכישותיהם ללא מגע.

ההליכים הפורמליים בעקבות חקירה ראשונית שנוהלה העלו חששות כי התנאים של Apple Pay משבשים את התחרות ומחבלים ביכולת הבחירה של המשתמשים, וגם בחדשנות. בנקים אירופאיים בכמה תחומי שיפוט באיחוד הלינו שהסירוב להוסיף פרוטוקולי NFC לאפליקציות שלהם מונע מהם תחרות הוגנת.

מרגרט וסטגר, נציבת התחרות באיחוד האירופי, אמרה כי "פתרונות תשלומים ניידים הופכים לפתרון מועדף על משתמשים במכשירים ניידים, ומאפשרים תשלומים הן ברשת והן בחנויות הפיזיות. צמיחה זו מואצת על ידי משבר הקורונה, עם הגדלת התשלומים אונליין ותשלומים ללא מגע בחנויות. נראה כי אפל קובעת את התנאים כיצד להשתמש ב-Apple Pay באפליקציות ובאתרים של סוחרים וכאמור, היא גם שומרת את הפונקציונליות 'הקש ולך' של מכשירי iPhone ל-Apple Pay".

הפוסט הנציבות האירופית חוקרת את אפל: מונעת מבנקים ומתחרים אחרים שימוש בטכנולוגית NFC הופיע לראשונה ב-Chiportal.