העסקה צפויה להיסגר ברבעון השני של 2026 ולהקים חברת אחזקות חדשה בשם XFC Battery; סטורדוט מביאה למהלך את טכנולוגיית הטעינה המהירה שלה, שמכוונת לטעינת כ־160 ק״מ בתוך שלוש דקות
חברת סטורדוט (StoreDot) מהרצליה צפויה להיכנס למסחר בנאסד״ק באמצעות מיזוג עם חברת מדף (SPAC) של Andretti Global, אחד המותגים הבולטים בעולם מרוצי המכוניות בארה״ב. לפי הודעת החברות, העסקה אמורה להיסגר ברבעון השני של 2026, בכפוף לאישור בעלי המניות ולאישורים רגולטוריים.
לפי תנאי ההסכם, המיזוג יבוצע באמצעות הקמת חברת אחזקות חדשה בשם XFC Battery, שתיסחר בנאסד״ק ותאגד תחתיה את פעילות סטורדוט. במסגרת העסקה קיבלה סטורדוט הערכת שווי של כ־800 מיליון דולר “לפני הכסף”. בעלי המניות והאופציות בסטורדוט צפויים להמיר את אחזקותיהם למניות של החברה החדשה לפי מחיר של 10.00 דולר למניה. השווי “לאחר הכסף”, כולל ההון שמגיע מה-SPAC של אנדרטי, נאמד בכ־882 מיליון דולר. שתי החברות מסרו כי הדירקטוריונים אישרו את העסקה.
מה כוללת העסקה ומה הזרקת ההון
הצד הרוכש הוא Andretti Acquisition Corp, חברת ה-SPAC הנסחרת בנאסד״ק שהוקמה על ידי Andretti Global, שמרכזה באינדיאנפוליס, אינדיאנה. לפי הפרטים שנמסרו, בקרן הנאמנות של ה-SPAC הוחזק עד היום הון בהיקף של כ־242 מיליון דולר, שמיועד לעסקה ולהמשך הפעילות כחברה ציבורית.
כמו בכל עסקת SPAC, השלמת המהלך תלויה בכמה תנאים מרכזיים: אישור בעלי מניות בשתי החברות, קבלת אישורים רגולטוריים, והתקדמות בהתאם ללוחות הזמנים שנקבעו למיזוג ולרישום למסחר.
טכנולוגיית ה-XFC: טעינה מהירה לרכב חשמלי, מ־5 דקות ליעד של שלוש
סטורדוט מציגה את עצמה כחברת סוללות המתמקדת בטעינה מהירה לרכב חשמלי, ובפרט בפיתוח סוללות ליתיום-יון שמאפשרות טעינה בקצב גבוה. החברה פיתחה את טכנולוגיית FlashBattery, שלדבריה מקצרת את זמני הטעינה באמצעות שינוי בהרכב הנוזל האלקטרוליטי.
לפי החברה, הבסיס המדעי לטכנולוגיה נשען על עבודתם של פרופ׳ אהוד גזית וצוותו מאוניברסיטת תל-אביב, שפיתחו גבישים זעירים בשם Nanodots בגודל של כשני ננומטר, בעלי תכונות כמו קיבוליות גבוהה. בסטורדוט מסבירים כי שילוב Nanodots בנוזל האלקטרוליטי מאפשר להעלות את קיבולת האנרגיה ולצמצם את זמן הטעינה.
על בסיס זה החברה מקדמת את פלטפורמת הטעינה המהירה שלה, eXtreme Fast Charging (XFC). לפי סטורדוט, המצב הנוכחי שהיא מציגה מאפשר טעינה המספיקה לנסיעה של כ־160 ק״מ בתוך כחמש דקות, ומפת הדרכים שלה מכוונת ליעד של כ־160 ק״מ בתוך שלוש דקות. במילים אחרות: טעינה מהירה לרכב חשמלי היא מוצר הדגל, והיעד הוא לקצר עוד את הזמן כדי להתקרב לחוויית “תדלוק” קצרה.
למה אנדרטי: עוגן במרוצי חשמל וגישה ליצרניות רכב
הייחוד בעסקה, לפחות מבחינת המיתוג והגישה לשוק, הוא החיבור לאנדרטי. Andretti Global היא קבוצת מירוצים שמפעילה קבוצות בסדרות IndyCar בארה״ב, Formula E למכוניות חשמליות ו-Extreme E למרוצי שטח חשמליים. החברה מזוהה עם מריו אנדרטי, והיום מייקל אנדרטי מוביל את הפעילות העסקית, וגם משמש יועץ מיוחד ב-SPAC שהוקמה לצורך השקעה בטכנולוגיות לרכב החשמלי.
מייקל אנדרטי מסר בעקבות ההכרזה כי מבחינתו מדובר במהלך שמכוון להאיץ את פריסת הטכנולוגיה לצרכנים ולהציב את החברה הממוזגת בעמדת הובלה בתחום. במקביל, החיבור לעולם המרוצים עשוי לשמש “מעבדת ראווה” לבדיקות, הדגמות וקשרים מסחריים, משום שאנדרטי פועלת בסביבה שבה יצרניות וגורמים בתעשיית הרכב עוקבים מקרוב אחרי חדשנות טכנולוגית.
בשורה התחתונה, העסקה מציבה את סטורדוט על נתיב להפוך לחברה ציבורית בנאסד״ק, עם מימון שמגיע ממבנה ה-SPAC ומעטפת שיווקית-תדמיתית של מותג מרוצים אמריקני מוכר. עם זאת, עד לסגירה בפועל ברבעון השני של 2026, המהלך עדיין תלוי בהשלמת האישורים ובמימוש התנאים שנקבעו בהסכם.
אמפמ
כותרת: סטורדוט בדרך לנאסד״ק: מיזוג SPAC עם Andretti Global בשווי כ־800 מיליון דולר
כותרת משנה: העסקה צפויה להיסגר ברבעון השני של 2026 ולהקים את XFC Battery; סטורדוט מקדמת טעינה מהירה לרכב חשמלי עם יעד טעינה של כ־160 ק״מ בשלוש דקות
תגים: סטורדוט, StoreDot, סוללות, טעינה מהירה, רכב חשמלי, נאסד״ק, SPAC, אנדרטי, Andretti Global, Formula E
ביטוי מפתח: טעינה מהירה לרכב חשמלי
נרדפים: טעינה מהירה, טעינת־על, טעינה אולטרה־מהירה, סוללות טעינה מהירה, טעינה קצרה, סוללות לרכב חשמלי, טכנולוגיית טעינה מהירה
SLUG (English): storedot-andretti-spac-nasdaq-xfc-battery-2026
