שבוע לאחר שמובילאיי הודיעה כי תקים ותפעיל בעצמה שירות רובוטקסי בארצות הברית, מעריכה ספקית חיישני ה־LiDAR אינוויז כי צי הרכב המתוכנן עשוי לייצר ביקוש לכ־153 אלף חיישנים מתוצרתה. עם זאת, בשלב זה לא מדובר בהזמנה חדשה או בהרחבת החוזה הקיים
תוכנית הרובוטקסי החדשה של מובילאיי עשויה להפוך את ההסכם שלה עם אינוויז לאחד הפרויקטים הגדולים של החברה הישראלית בתחום חיישני ה־LiDAR. אינוויז מעריכה כי הרחבת הצי המתוכננת של מובילאיי לכ־17 אלף כלי רכב עשויה לייצר ביקוש ליותר מ־150 אלף חיישני InnovizTwo.
הערכתה של אינוויז מבוססת על התצורה הנוכחית של מערכת הנהיגה האוטונומית Mobileye Drive, הכוללת תשעה חיישני LiDAR בכל כלי רכב. הכפלת מספר החיישנים ביעד של 17 אלף כלי רכב מובילה לפוטנציאל של כ־153 אלף חיישנים לאורך תקופת הקמת הצי.
עם זאת, הודעת אינוויז אינה עוסקת בחוזה חדש או בהזמנה מחייבת. החברה מבקשת להמחיש למשקיעים את הפוטנציאל העסקי הנובע מהאסטרטגיה שעליה הודיעה מובילאיי שבוע קודם לכן. היקף הרכישות בפועל יהיה תלוי בעמידתה של מובילאיי ביעדי הפריסה, במבנה הסופי של כלי הרכב ובאפשרות שהתצורה הטכנולוגית תשתנה במהלך השנים.
מובילאיי עוברת מאספקת מערכת להפעלת שירות
ב־16 ביוני הודיעה מובילאיי כי בכוונתה להרחיב את פעילותה מעבר לאספקת מערכות נהיגה אוטונומית ליצרניות רכב ולמפעילי תחבורה, ולהקים חטיבה שתפעיל בעצמה שירות להזמנת נסיעות בכלי רכב אוטונומיים.
השירות מתוכנן להתחיל במהלך 2027 בעיר גדולה בארצות הברית, באמצעות צי ראשוני של כ־100 כלי רכב. שלב זה מיועד לבחון את המודל התפעולי בתנאים של נסיעה ללא נהג. בהמשך מתכננת החברה להרחיב את הצי לכ־17 אלף כלי רכב במהלך חמש השנים שלאחר תחילת הפעילות.
המערך החדש ישלב את Mobileye Drive עם הטכנולוגיות של חברת מוביט, הנמצאת בבעלות מובילאיי. מוביט תספק את היישומים לנוסעים, תכנון נסיעות המשלב אמצעי תחבורה שונים, מערכות לניהול ציים ושליטה במשימות הרכב האוטונומי. מובילאיי הדגישה כי הפעילות הישירה לא תחליף את התקשרויותיה עם יצרניות רכב ומפעילי תחבורה, אלא תפעל לצדן.
שיתוף הפעולה החל לאחר סגירת תוכנית ה־LiDAR הפנימית
הקשר בין מובילאיי לאינוויז החל לקבל משמעות אסטרטגית בדצמבר 2024, לאחר שמובילאיי בחרה בחיישני InnovizTwo עבור פלטפורמת Mobileye Drive. הבחירה נעשתה לאחר שמובילאיי החליטה להפסיק את תוכנית הפיתוח העצמאית שלה לחיישני LiDAR ולהסתמך על ספק חיצוני.
חיישני LiDAR מודדים מרחקים באמצעות פעימות אור ומייצרים תמונה תלת־ממדית של סביבת הרכב. במערכת של מובילאיי הם משמשים לצד מצלמות ומכ"ם, כחלק מארכיטקטורת חישה הכוללת שכבות עצמאיות שנועדו לספק יתירות ובטיחות.
עבור אינוויז, המעבר של מובילאיי להפעלת צי בבעלותה עשוי להיות משמעותי. במקום להמתין לכך שיצרניות רכב או מפעילי תחבורה ירכשו את Mobileye Drive וישלבו אותה בכלי הרכב שלהם, מובילאיי עצמה עשויה להפוך ללקוחה ישירה ומשמעותית של רכיבי החישה. מנגד, התוכנית נמצאת עדיין בשלב תכנון, והיקפה המסחרי ייקבע רק לאחר הפעלת הצי הראשוני בשנת 2027.
