רשות החדשנות אישרה פרויקטי מחקר בכ 100 מיליון שקלים לשלוש שנים בתחומי דלק סילוני ביולוגי בליווי בואינג וטכנולוגיות פורצות דרך לאיחוד "מיקום" ,"חישה" ו"שידור/קליטה" ברשת חכמה ואחודה.
רשות החדשנות מאשרת השקעה בהיקף של כ-100 מיליון ש"ח בשלוש השנים הקרובות לטובת מחקר ופיתוח בתחומי דלק תעופתי בר-קיימא (SAF) וטכנולוגיות תקשורת חכמות, במטרה למצב את ישראל בחזית החדשנות העולמית. המאגדים החדשים יכללו שיתופי פעולה נרחבים בין התעשייה לאקדמיה, עם מעורבות של חברות ישראליות מובילות לצד שחקניות גלובליות.
IISAC מהפכה בתקשורת החכמה – שילוב חדשני בין חישה, מיקום ותקשורת
המאבק על הדור הבא של התקשורת נכנס להילוך גבוה, וישראל מתכננת להיות שחקנית מובילה בתחום זה. מאגד IISAC (Intelligent Integrated Sensing and Communication) יפתח קונספט מהפכני שיאפשר חיזוי מצבים, איתור מיקום וזמן (4D) זמני תגובה מהירים במיוחד, וייעול רשתות .Beyond 5G/6G הטכנולוגיות שיפותחו במאגד יאפשרו הוזלה משמעותית של עלויות פיתוח, רכישה, תפעול ותחזוקה של רשתות פרטיות וציבוריות וישמשו בסיס לפיתוח יישומים חדשניים.
החברות השותפות CEVA, ParallelWireless, Cognata, Senstation :וCellcom . את המאגד ילוו חוקרים מובילים מאוניברסיטאות בן-גוריון, תל אביב, בר-אילן ואריאל.
אלון סטופל, יו"ר רשות החדשנות: "רשות החדשנות משקיעה בטכנולוגיות חדשניות שיכולות להוביל לפריצות דרך בשווקים בינלאומיים ולחזק את מעמדה של ישראל כמרכז חדשנות עולמי. ההשקעות שאישרנו – בתחומי הדלק הסילוני הביולוגי וטכנולוגיות איכון וחישה לרשתות תקשורת חכמות – הן נדבך נוסף באסטרטגיה שלנו להפוך אתגרים גלובליים להזדמנויות כלכליות עבור התעשייה הישראלית."
אביב זאבי, סמנכ"ל רשות החדשנות ומנהל חטיבת תשתיות חדשנות: "ישראל הייתה בעבר שחקנית מרכזית בעולם התקשורת, אך בשנים האחרונות השוק נשלט בעיקר על ידי ענקיות בינלאומיות. אנחנו ברשות החדשנות מחפשים את התחומים שבהם יש לישראל יתרון טכנולוגי אמיתי – ומאגד IISAC הוא בדיוק הזדמנות כזו. אם ננצל אותה נכון, לחברות התקשורת הישראליות יש סיכוי להתמודד ולהוביל בשוק העולמי."
חדשנות ישראלית בחזית העולמית: המאגדים SAF ו- IISAC מצטרפים לשורת יוזמות אסטרטגיות שרשות החדשנות משקיעה בהן במטרה לשמור על יתרונה התחרותי של ישראל בזירה הבינלאומית. הרשות ממשיכה להשקיע בטכנולוגיות פורצות דרך שמביאות לשוק פתרונות בעלי פוטנציאל כלכלי משמעותי וערך סביבתי בר-קיימא.
SAF הדלק הירוק שיכול לשנות את עתיד התעופה
המאבק העולמי בצמצום פליטות גזי חממה הגיע גם לתעשיית התעופה, האחראית לכ-2-4% מסך פליטות ה CO2 בעולם (שמקורן באנרגיה). איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי הציב יעד שאפתני: הפחתת 50% מפליטות התעופה עד שנת 2050.
כדי להתמודד עם אתגר זה, מוקם בישראל מאגד SAF (Sustainable Air Fuel) שיתוף פעולה בין חמש חברות תעשייה ושש קבוצות מחקר אקדמיות שיפתחו טכנולוגיות לייצור דלק תעופתי ביולוגי ממקורות מתחדשים, לרבות שמן משומש, פסולת אורגנית מוצקה, גז סינתטי, שאריות מתעשיית העץ והנייר ופלסטיק ממוחזר. כשמטרה היא לפתח חלופה כלכלית לדלק הסילוני המסורתי – הן עבור השוק
הישראלי (חברות התעופה המקומיות וחיל האוויר) והן כבסיס לתעשיית יצוא ישראלית שתספק תוספים ורכיבי דלק לשווקים חדשים בעולם.
החברות השותפות: בתי זיקוק לנפט בע”מ, בית זיקוק אשדוד, התעשייה האווירית, גאיה ביוטכנולוגיות בע"מ ואנזימוכר בע"מ. את המאגד מלווים חוקרים מובילים מאוניברסיטת בן-גוריון, הטכניון, בר-אילן והאוניברסיטה העברית.
אלון סטופל, יו"ר רשות החדשנות: "תחום הדלקים האלטרנטיביים משתלב היטב במיקוד רשות החדשנות באקלים. מלבד תרומתו לצמצום פליטות הפחמן, המהלך יפתח דלתות חדשות עבור התעשייה הישראלית לשווקים גלובליים, ויציב אותה בחזית החדשנות העולמית בתחום התעופה."
