כתב chiportal מדווח מכנס האלקטרוניקה שנפתח היום במינכן
בתמונה: יוזף סטוקינדר, ST
80% מהחדשנות בתחום האלקטרוניקה לרכב תבוא מתחום השבבים. זו המסקנה אותה סיכם בהרצאתו ד״ר ריינהרד פלוס, מנכ״ל חברת השבבים איפיניון בהרצאת הפתיחה של תת-כנס Automotive 2016 אשר פתח את כנס electronica 2016.
. בכנס כ-2,900 מציגים מחמישים מדינות וצפויים להשתתף בו כשבעים אלף מבקרים.
לדברי ד״ר פלוס, עד לאחרונה תחום הרכב היה מיושן למדי והטכנולוגיות החדשות בתחום מוצרי הצריכה והאלקטרוניקה משנים את פניו של שוק זה ללא היכר. יחד עם זאת חברות מסוימות חושבות שהן תפתחנה את כל הטכנולוגיות בעצמן וזו טעות. החדשנות צריכה לבא מתוכן אך בתחומים מסוימים אין טעם לפתח הכל מהתחלה אלא לרכוש טכנולוגיות חדשניות מחברות אחרות ולשלבן במוצרים שלהם.
בתשובה לשאלת אחד המשתתפים הודה פלוס, כי החברות הגרמניות הן שמרניות למדי ואמר שעליהן להיות פתוחות יותר מבלי לדאוג כל כך ל IP שלהן.
ד״ר מרקוס זונמן סגן נשיא לתחום הרכב בחברת Bosch
הציג את פתרונות חברתו לתחום ה MEMs וסקר שורה של מוצרים המבוססים עלMEMs . הוא תיאר כיצד הם ישמשו לישומים חדשים ברכב כולל מצלמות לצרכי בטיחות נסיעה, בקרת פנסים, תצוגה עילית שתוצג על שמשת הרכב או בעזרת משקפיים מיוחדים שישמשו את הנהג ויסייעו לו בנהיגה ובמידע על היעד שלו.
יוזף סטוקינגר, מנהל שיווק טכני בכיר בחברת ST. תרם לדיון שעסק בנושא המכונית האוטונומית סקירה מקיפה על חיישנים המיועדים לרכב האוטונומי וחילק אותם לשלושה סוגים. LIDAR, Camera, Radar
תוך ציון התכונות של כל אחד מהפתרונות.
| {loadposition content-related} |
