פלטפורמת אוריון החדשה של אורביט מיועדת לספק תשתית אחודה לכלל רשתות התקשורת הנפרדות בכלי-הטיס, החל מרשת הבידור וכלה וברשתות אבטחת וידאו
חברת אורביט פיתחה רשת תקשורת פנימית למטוסים בשם Oraion המבוססת על תפישת רשת תקשורת גמישה מרובת משתמשים בטופולוגיה טבעתית. המערכת החדשה מיועדת לשימוש לקשר פנים/חוץ ונתונים במטוסים אזרחיים, מסוקים, מטוסי משימה וספינות.
החברה מסרה שהייחודיות של המערכת נובעת מכך שכיום מתקיימות מספר רשתות תקשורת נפרדות בפלטפורמות המוטסות. הפלטפורמה החדשה מיועדת לספק תשתית אחודה לכלל הרשתות הנפרדות. מערכת Orion מאפשרת להוסיף ולגרוע משתמשים באופן ליניארי רציף ולספק רמת אמינות של רשת מבוזרת, שבה אין Single Point of Faliure.
כל יחידה של במערכת תכלול מערכת מרכזית COMMON ויחידה נוספת על פי הנדרש מתוך מגוון של יחידות נוספות, דוגמת Audio, Radio, Machine, Wireless ועוד. בשלב הראשון מפותחות יחידות ה-COMMON ויחידת האודיו. המערכת עומדת בפרוטוקול Avionics Full Duplex Switched Ethernet – AFDX מערכות שליטה ובקרה תעופתית. להערכת החברה, אורך החיים הצפוי של המערכת הינו לכל הפחות כ-15 שנים, והיא מתכננת לפתח עבורה יישומים שונים.
במסדרת הזאת פיתחה אורביט מערכת אבטחה ובטיחות טיסה מבוססת וידאו הפועלת באמצעות רשת Orion. הפתרון כולל התקנת מצלמות במקומות שונים במטוס, כולל מצלמות חיצוניות, מערכת מעקב הווידאו אוספת קטעי וידאו מהמצלמות, למשל תצלומי וידאו של קצה כנף המטוס, פתח המנוע, דלת תא הטייס ועוד, ומציגה אותם בפני הצוות. פרוטוקול AFDX מאפשר התממשקות נוחה וקלה עם שאר מערכות האוויוניקה במטוס. בנוסף, המערכת תוכל להתממשק למערכת הבידור במטוס ולהציג קטעי וידיאו רלוונטיים גם בפני הנוסעים.
חברת אורביט פועלת מנתניה ומעסיקה כ-200 עובדים. בשנת 2014 צמחו המכירות של החברה בקרוב ל-10% והסתכמו בכ-51.3 מיליון דולר. אורביט נסחרת בבורסה של תל-אביב לפי שווי שוק של כ-112 מיליון שקל.
