• אודות
  • כנסים ואירועים
  • צור קשר
  • הצטרפות לניוזלטר
  • TapeOut Magazine
  • ChipEx
  • סיליקון קלאב
  • Jobs
מבית
EN
Tech News, Magazine & Review WordPress Theme 2017
  • עיקר החדשות

    Microchip משלבת חיישני AKM במערכת לזיהוי קשתות חשמליות באמצעות AI

    מטה ASML.אילוסטרציה: depositphotos.com

    ASML מחזקת את שליטתה בליתוגרפיה: ענקיות השבבים נערכות לעידן ה־High-NA EUV

    איור: SK HYNIX

    בום ה־AI יוצר מחסור עולמי בזיכרונות — ומייקר גם טלפונים ומחשבים

    ההכרזה על שבב A20 בגודל 2 ננומטר. צילום יחצ, אפל

    אפל עולה ל־2 ננומטר ומרחיבה את עצמאותה בשבבים: A20 Pro, מודם C2 ושבב N1

    מטה אמזון בסנטה קלרה, קליפורניה. המחשה: depositphotos.com

    אמזון עשויה לרכוש מקוואלקום שבבי AI בהיקף של עד 60 מיליארד דולר

    Intel-High-NA-EUV - מערכת של ASML במפעל אינטל. צילום יחצ

    אינטל ו-ASML: יותר ממיליון פרוסות סיליקון כבר עברו במערכות High-NA EUV

  • בישראל
    מנכ"ל ארבה קובי מרנקו. צילוםיחצ

    ארבה נכנסת לשוק הביטחוני עם מכ"ם חדש לגילוי ומעקב אחר רחפנים

    מערכת F870 החדשה של סטרטסיס, המיועדת לייצור תעשייתי בקנה מידה גדול. צילום: סטרטסיס.

    טויוטה וריביאן בוחנות את מדפסת ה־F870 החדשה של סטרטסיס לייצור תעשייתי

    Aitech משיקה מחשב לוח מוקשח חדש לשדרוג מערכות ביטחוניות ותעופתיות

    Aitech משיקה מחשב לוח מוקשח חדש לשדרוג מערכות ביטחוניות ותעופתיות

    סיוה ו-LG ישתפו פעולה בפיתוח פתרון UWB מלא לשבבים

    רכב ניסוי של ארבה. צילום יחצ

    ארבה ו־Hirain נבחרו לתוכנית נהיגה אוטומטית ברמה 3 של קבוצת רכב עולמית

    מייסדי דקארט: משה שלו (מימין) ודין לייטרסדורף צילום: עמית אלקיים

    Anthropic נסוגה מרכישת דקארט הישראלית בכ־6 מיליארד דולר

  • מדורים
    • אוטומוטיב
    • בינה מלאכותית (AI/ML)
    • בטחון, תעופה וחלל
    • ‫טכנולוגיות ירוקות‬
    • ‫יצור (‪(FABs‬‬
    • ‫צב"ד‬
    • ‫שבבים‬
    • ‫רכיבים‬ (IOT)
    • ‫תוכנות משובצות‬
    • ‫תכנון אלק' (‪(EDA‬‬
    • תקשורת מהירה
    • ‫‪FPGA‬‬
    • ‫ ‪וזכרונות IPs‬‬
  • מאמרים ומחקרים
  • צ'יפסים
  • Chiportal Index
    • Search By Category
    • Search By ABC
No Result
View All Result
Chiportal
  • עיקר החדשות

    Microchip משלבת חיישני AKM במערכת לזיהוי קשתות חשמליות באמצעות AI

    מטה ASML.אילוסטרציה: depositphotos.com

    ASML מחזקת את שליטתה בליתוגרפיה: ענקיות השבבים נערכות לעידן ה־High-NA EUV

    איור: SK HYNIX

    בום ה־AI יוצר מחסור עולמי בזיכרונות — ומייקר גם טלפונים ומחשבים

    ההכרזה על שבב A20 בגודל 2 ננומטר. צילום יחצ, אפל

    אפל עולה ל־2 ננומטר ומרחיבה את עצמאותה בשבבים: A20 Pro, מודם C2 ושבב N1

    מטה אמזון בסנטה קלרה, קליפורניה. המחשה: depositphotos.com

    אמזון עשויה לרכוש מקוואלקום שבבי AI בהיקף של עד 60 מיליארד דולר

    Intel-High-NA-EUV - מערכת של ASML במפעל אינטל. צילום יחצ

    אינטל ו-ASML: יותר ממיליון פרוסות סיליקון כבר עברו במערכות High-NA EUV

  • בישראל
    מנכ"ל ארבה קובי מרנקו. צילוםיחצ

    ארבה נכנסת לשוק הביטחוני עם מכ"ם חדש לגילוי ומעקב אחר רחפנים

    מערכת F870 החדשה של סטרטסיס, המיועדת לייצור תעשייתי בקנה מידה גדול. צילום: סטרטסיס.

    טויוטה וריביאן בוחנות את מדפסת ה־F870 החדשה של סטרטסיס לייצור תעשייתי

    Aitech משיקה מחשב לוח מוקשח חדש לשדרוג מערכות ביטחוניות ותעופתיות

    Aitech משיקה מחשב לוח מוקשח חדש לשדרוג מערכות ביטחוניות ותעופתיות

    סיוה ו-LG ישתפו פעולה בפיתוח פתרון UWB מלא לשבבים

    רכב ניסוי של ארבה. צילום יחצ

    ארבה ו־Hirain נבחרו לתוכנית נהיגה אוטומטית ברמה 3 של קבוצת רכב עולמית

    מייסדי דקארט: משה שלו (מימין) ודין לייטרסדורף צילום: עמית אלקיים

    Anthropic נסוגה מרכישת דקארט הישראלית בכ־6 מיליארד דולר

  • מדורים
    • אוטומוטיב
    • בינה מלאכותית (AI/ML)
    • בטחון, תעופה וחלל
    • ‫טכנולוגיות ירוקות‬
    • ‫יצור (‪(FABs‬‬
    • ‫צב"ד‬
    • ‫שבבים‬
    • ‫רכיבים‬ (IOT)
    • ‫תוכנות משובצות‬
    • ‫תכנון אלק' (‪(EDA‬‬
    • תקשורת מהירה
    • ‫‪FPGA‬‬
    • ‫ ‪וזכרונות IPs‬‬
  • מאמרים ומחקרים
  • צ'יפסים
  • Chiportal Index
    • Search By Category
    • Search By ABC
No Result
View All Result
Chiportal
No Result
View All Result

בית מדורים אוטומוטיב הרמן וקוואלקום משתפות פעולה לקידום בינה מלאכותית גנרטיבית (GenAI) בעולם הרכב

הרמן וקוואלקום משתפות פעולה לקידום בינה מלאכותית גנרטיבית (GenAI) בעולם הרכב

מאת אבי בליזובסקי
20 אוקטובר 2025
in אוטומוטיב, בינה מלאכותית (AI/ML), עיקר החדשות
לוח המחוונים של הרמן. צילום יחצ
Share on FacebookShare on TwitterLinkedinWhastsapp

קובי מיכלסון, מנכ"ל הרמן ישראל ומנהל קבוצה גלובלית בתחום מוצרי תוכנה לרכב ב-HARMAN: "נהגים כיום מצפים שגם הרכב שלהם יתעדכן, יגיב וילמד אותם כמו סמארטפון.השותפות עם קוואלקום מאפשרת לנו לספק חוויות חכמות ואינטואיטיביות, כדי שהתחושה ברכב תהיה אישית ומהנה כמו עם המכשיר הדיגיטלי החביב עלינו."

נהגים בעידן הנוכחי מצפים שהרכב שלהם יתעדכן, יתפתח ויסתגל לצרכיהם כמו הסמארטפון שלהם, אך בפועל, רכבים רבים עדיין מתנהלים בצורה מיושנת. כדי לגשר על הפער הזה, קוואלקום והרמן מכריזות על שיתוף פעולה שמטרתו להאיץ את הטרנספורמציה של תעשיית הרכב לעולם טכנולוגי צרכני מתקדם, באמצעות פתרונות חדשניים לתא הנהג (cockpit).

המיזם האסטרטגי המשותף, מאחד בין פורטפוליו המוצרים המוכנים לשוק האוטומוטיב של הרמן לבין יכולות המחשוב עתירות הביצועים של קוואלקום, על מנת לאפשר חוויות חכמות, מותאמות להקשר ואמפתיות בתוך הרכב. שיתוף הפעולה בין שתי החברות משקף חזון משותף להגדיר מחדש את הקשר בין הנהגים והנוסעים לבין רכבם.

החיבור בין הפלטפורמה של קוואלקום לבין הארכיטקטורה של הרמן יאפשר יישום של מודלים מתקדמים של בינה מלאכותית, שישדרגו את חוויית הנסיעה, בין היתר באמצעות ויזואליזציה בזמן אמת של מערכות הסיוע לנהג (ADAS), הבנה מצבית של סביבת הרכב וממשקי משתמש אמפתיים המסוגלים לפרש ולהגיב לרגשות של הנהג, להעדפותיו ואף לרמזים הקשריים מצד הנהג והנוסעים. שילוב טכנולוגיות רכב ו-IoT בארכיטקטורת הרמן מהווה תשתית לחוויות אינטואיטיביות, מותאמות אישית ומקושרות – רכיבים קריטיים בדרך לעתיד של תחבורה חכמה.

שתי החברות יעבדו יחד להבטחת תאימות מלאה בין קו המוצרים של הרמן – Ready – פורטפוליו מוצרים מודולרי, המותאם לצרכים המשתנים של יצרנים וצרכנים – לבין פלטפורמת Snapdragon® Cockpit Elite של קוואלקום. יכולות המחשוב של קוואלקום צפויות לשדרג את הביצועים של מוצרי הרמן ובהם:

  • Ready Engage והאווטאר מבוסס הבינה המלאכותית – Luna – המייצר אינטראקציות טבעיות ואמפתיות בין הרכב לנהג והנוסעים
  • Ready Vision QVUE – המספק תצוגה עשירה מבוססת מציאות רבודה של מידע חיוני לנהג
  • Ready Care – ניטור הנהג והתאמה אישית של התערבויות מבוססות בינה מלאכותית של הרכב בנהיגה

עבור יצרניות רכב, הפלטפורמה החדשה מאפשרת מחזורי פיתוח מהירים יותר, הפחתת מורכבות מערכתית, ויצירת חוויות ממוקדות-משתמש שיסייעו לבידול המותג. עבור הצרכנים, מדובר בשדרוג איכות הגרפיקה   ויכולות בינה מלאכותית מתקדמת שתבטיח חוויית נסיעה בטוחה יותר, נוחות גבוהה והתאמה אישית לאורך כל הנסיעה.

פתרונות תא הנהג, המונעים על ידי האצה מבוססת AI ממעבדי המידע למערכות ה-infotainment ברכב (IVI SoCs), מיועדים בתחילה ליצרניות רכב באירופה ובסין, אזורים שבהם הביקוש לפתרונות ניידות חכמים, מקושרים ורספונסיביים רגשית נמצא בצמיחה מואצת.

באמצעות שילוב בין המומחיות העמוקה של הרמן בתחום הרכב וחוויית המשתמש לבין זו של קוואלקום בתחום המחשוב לרכב והבינה המלאכותית, שואפות שתי החברות לספק ערך משמעותי ומבדל ולהניע את האימוץ של חוויות רכב מ"הדור הבא" בשוק.

בנוסף, החברות משתפות פעולה כדי לספק פתרונות חזקים וסקלאבילים עבור פורטפוליו המחשוב המרכזי (Central Compute) של הרמן, תוך ניצול הפלטפורמות Snapdragon Ride™ Elite ו-Snapdragon Ride™ Flex SoC של קוואלקום. פלטפורמות אלו מציגות ארכיטקטורת מחשוב מרכזי המאפשרת הרצה מקבילה של עומסי עבודה בעלי רמות קריטיות שונות על גבי שבב (SoC) יחיד, כדי לפשט את תכנון המערכת, להפחית את צריכת החשמל, ולאפשר אינטראקציה מקבילה וחלקה בין פונקציות ADAS קריטיות לבטיחות לבין חוויות המידע והבידור ברכב. המערכות תומכות בטווח רחב של פונקציות ADAS, החל מתפיסה ומיזוג נתונים מחיישנים ועד לקבלת החלטות והפעלה בהתאם – וכך סוללות את הדרך למערכות ניידות חכמות ויעילות יותר.

"ציפיות הצרכנים מהרכב שלהם כיום מתפתחות באותה מהירות שהטכנולוגיה מתפתחת, ואף חברה לא יכולה לעמוד באתגר הזה לבדה", אמר הויברט ורהוון (Huibert Verhoeven) סמנכ"ל בכיר ומנהל יחידה עסקית של 'תא נהג חכם' ב-HARMAN. קובי מיכלסון, מנכ"ל הרמן ישראל ומנהל קבוצה גלובלית בתחום מוצרי תוכנה לרכב ב-HARMAN מוסיף: "נהגים כיום מצפים שגם הרכב שלהם יתעדכן, יגיב וילמד אותם כמו סמארטפון.השותפות עם קוואלקום מאפשרת לנו לספק חוויות חכמות ואינטואיטיביות, כדי שהתחושה ברכב תהיה אישית ומהנה כמו עם המכשיר הדיגיטלי החביב עלינו."

"שיתוף הפעולה הטכנולוגי עם הרמן מהווה נקודת מפנה בחדשנות של תעשיית הרכב," אמר אנריקו סלבטורי, סגן נשיא בכיר ונשיא קוואלקום באירופה, מזה"ת ואפריקה. "יחד, אנו מביאים את העוצמה של בינה מלאכותית אל תוך תא הנהג, ומשנים את הדרך שבה נהגים ונוסעים חווים את הרכב."

Tags: הרמןקוואלקום
אבי בליזובסקי

אבי בליזובסקי

נוספים מאמרים

אוטומוטיב

סיוה ו-LG ישתפו פעולה בפיתוח פתרון UWB מלא לשבבים

רכב ניסוי של ארבה. צילום יחצ
אוטומוטיב

ארבה ו־Hirain נבחרו לתוכנית נהיגה אוטומטית ברמה 3 של קבוצת רכב עולמית

מנכ
אוטומוטיב

ולנס העלתה את תחזית ההכנסות ל־2026; תוכניות השבבים לרכב צפויות לעבור לייצור ב־2027; עדיין מפסידה

עומר כילף, מנכ
אוטומוטיב

אינוויז כמעט הכפילה את הכנסותיה; הפעילות הלא־רכבית עשויה להגיע ל־20%–30% מהמכירות ב־2027

Next Post
ראשי אנבידיה ו-TSMC חונכים את שבב הבלאקוול הראשון שיוצר בארה"ב. צילום יחצ, אנבידיה

אנבידיה ו-TSMC: פרוסת Blackwell ראשונה שיוצרה בארה״ב מסמנת ייצור סדרתי

כתיבת תגובה לבטל

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *

  • הידיעות הנקראות ביותר
  • מאמרים פופולאריים

הידיעות הנקראות ביותר

  • Aitech משיקה מחשב לוח מוקשח חדש לשדרוג מערכות…
  • אינטל ו-ASML: יותר ממיליון פרוסות סיליקון כבר עברו…
  • טויוטה וריביאן בוחנות את מדפסת ה־F870 החדשה של…
  • ASML מחזקת את שליטתה בליתוגרפיה: ענקיות השבבים…
  • בום ה־AI יוצר מחסור עולמי בזיכרונות — ומייקר גם…

מאמרים פופולאריים

  • חוקרים מהעברית יצרו בהבזק אור מופע של מוליך למחצה…
  • Architect Labs טוענת: מערכת AI תכננה מאיץ שבבים בתוך שבועיים
  • מחקר אינטל: ארגונים נערכים לציי רובוטים – אך לרובם…
  • IVC: לקרנות ההון סיכון הישראליות נותרו 8.07 מיליארד…
  • MIT פיתח תהליך לייצור שבבים פוטוניים גמישים ושקופים…

השותפים שלנו

לוגו TSMC
לוגו TSMC

לחצו למשרות פנויות בהייטק

כנסים ואירועים

כנסים ואירועים

כנס ChipEx2026 יערך ב-12-13 במאי, 2026. הכנס מיועד לכל העוסקים בתעשיית הסמיקונדקטור  כולל מהנדסים, מומחים מקצועיים ובכירים.

ChipEx2026 will be held on May 12-13, 2026. The conference is intended for everyone involved in the semiconductor industry, including engineers, professional experts, and senior executives.

לחץ לפרטים

הרשמה לניוזלטר של ChiPortal

הצטרפו לרשימת הדיוור שלנו


    • פרסם אצלנו
    • עיקר החדשות
    • הצטרפות לניוזלטר
    • בישראל
    • צור קשר
    • צ'יפסים
    • Chiportal Index
    • TapeOut Magazine
    • אודות
    • מאמרים ומחקרים
    • תנאי שימוש
    • כנסים
    • אוטומוטיב
    • בינה מלאכותית
    • בטחון, תעופה וחלל
    • ‫טכנולוגיות ירוקות‬
    • ‫יצור (‪(FABs‬‬
    • ‫צב"ד‬
    • ‫רכיבים‬ (IOT)
    • ‫שבבים‬
    • ‫תוכנות משובצות‬
    • ‫תכנון אלק' (‪(EDA‬‬
    • ‫‪FPGA‬‬
    • ‫ ‪וזכרונות IPs‬‬

    השותפים שלנו

    כל הזכויות שמורות Chiportal (c) 2010 תנאי שימוש ומדיניות פרטיות

    דרונט דיגיטל - בניית אתרים, בניית אתרי וורדפרס, בניית אתרי סחר, חנות אינטרנטית, פיתוח אתרים

    No Result
    View All Result
    • עיקר החדשות
    • בישראל
    • מדורים
      • אוטומוטיב
      • בינה מלאכותית (AI/ML)
      • בטחון, תעופה וחלל
      • ‫טכנולוגיות ירוקות‬
      • ‫יצור (‪(FABs‬‬
      • ‫צב"ד‬
      • ‫שבבים‬
      • ‫רכיבים‬ (IoT)
      • ‫תוכנות משובצות‬
      • ‫תכנון אלק' (‪(EDA‬‬
      • ‫‪FPGA‬‬
      • ‫ ‪וזכרונות IPs‬‬
      • תקשורת מהירה
    • מאמרים ומחקרים
    • צ'יפסים
    • כנסים
    • Chiportal Index
      • אינדקס חברות – קטגוריות
      • אינדקס חברות A-Z
    • אודות
    • הצטרפות לניוזלטר
    • TapeOut Magazine
    • צור קשר
    • ChipEx
    • סיליקון קלאב

    כל הזכויות שמורות Chiportal (c) 2010 תנאי שימוש ומדיניות פרטיות

    דרונט דיגיטל - בניית אתרים, בניית אתרי וורדפרס, בניית אתרי סחר, חנות אינטרנטית, פיתוח אתרים

    דילוג לתוכן
    פתח סרגל נגישות כלי נגישות

    כלי נגישות

    • הגדל טקסטהגדל טקסט
    • הקטן טקסטהקטן טקסט
    • גווני אפורגווני אפור
    • ניגודיות גבוההניגודיות גבוהה
    • ניגודיות הפוכהניגודיות הפוכה
    • רקע בהיררקע בהיר
    • הדגשת קישוריםהדגשת קישורים
    • פונט קריאפונט קריא
    • איפוס איפוס