קיידנס (Cadence, קיידנס) הכריזה ב-21-01-2026 על Cadence Tensilica HiFi iQ DSP IP – ליבת DSP (רישוי IP לשילוב בתוך שבבי SoC) שמיועדת להרצת עומסי עבודה של בינה מלאכותית קולית ועיבוד אודיו מתקדם במכשירים כמו סמארטפונים, מערכות בידור ברכב ומוצרי בידור ביתי. (cadence.com)
הליבה החדשה שייכת לדור השישי של משפחת Tensilica HiFi, וקיידנס מציגה אותה כמענה לגל שימושים שדורשים עיבוד “תמיד פועל” ובזמן אמת: זיהוי מילת השכמה, ביטול רעשים, עיבוד מרחבי של שמע, וזיהוי דיבור שמתחבר לשכבות הבנה לשונית (NLP) – תוך עמידה במגבלות צריכת הספק של מכשירי קצה.
המעבר של חלק גדול מהעיבוד מהענן למכשיר (“on-device”) נובע בעיקר משלושה לחצים הנדסיים: זמן תגובה קצר, חיסכון באנרגיה והפחתת תלות בקישוריות/ענן. בהקשר הזה, קיידנס טוענת שהעומסים החדשים של Voice AI ואודיו “חווייתי” מעלים את רף החישוב גם בשלב העיבוד של השמע עצמו (ולא רק במנועי ה-AI הכלליים). (
בהשוואה ל-Tensilica HiFi 5s, קיידנס מצהירה על שיפור של פי 2 בביצועי עיבוד גולמיים, פי 8 בביצועי AI, וחיסכון של יותר מ-25% בצריכת אנרגיה “ברוב עומסי העבודה”, לצד יותר מ-40% שיפור בביצועים במספר מקודדי אודיו. חשוב לזכור: אלה נתוני יצרן, והם תלויים במימוש, בתדרים, בזיכרון ובפרופיל העומס.
קיידנס מדגישה גם תמיכה בפורמטים כמו FP8 ו-BF16 להרצת מודלי Voice AI מתקדמים, ושיפור ב-אוטו-וקטוריזציה כדי לצמצם צורך באופטימיזציה ידנית בקוד.
אינטגרציה למפתחי SoC ולשוק הרכב
לפי החברה, ה-HiFi iQ יכול להריץ גם SLMs וגם LLMs “על ה-DSP עצמו”, ובמידת הצורך לעבוד לצד מאיצים כמו Cadence Neo NPUs או NPU ייעודי של הלקוח. בנוסף נמסר על תאימות לכלים/סביבות כמו NeuroWeave SDK, TensorFlow Lite for Micro (TFLM), LiteRT ו-ExecuTorch.
נקודה מעניינת לשוק הרכב היא שה-IP מסומן כמיועד ל-ISO 26262 (בטיחות תפקודית) – יעד שעשוי לפתוח דלת לשימושים קריטיים יותר בתוך מערכות רכב, מעבר לאינפוטיינמנט.
זמינות
קיידנס מציינת זמינות ל“לקוחות מובילים ושותפים” ברבעון הראשון של 2026, וזמינות כללית ברבעון שאחריו.
