האם יצור טילי כיפת ברזל עלול להיפגע בגלל יצרן כרטיסי הרכיבים שלו?

כמו לכל מכשיר אלקטרוני גם לטילי ירוט יש מרכיבים אלקטרונים שבלעדיהם הטילים לא יבצעו את יעודם. במקרה דנן מדובר בטילים מדגם "טמיר" המשמשים כטילי הירוט של מערכת כיפת ברזל אשר הוכיחה את נחיצותה ויעילותה במבצע עמוד ענן. כרטיסי הטילים שתוכננו ע"י חברת רפאל- מערכות לחימה מתקדמות בע"מ מיוצרים בארץ ע"י חברת סנמינה SCI האמריקאית המשמשת כקבלן משנה לרפאל. סנמינה היא חברת ענק שמחזורה ב-2012 עמד על למעלה מ-6 מילארד דולר. היא מעסיקה 44,000 עובדים ב-25 מדינות אך בשנים האחרונות סבלה מירידה בעסקיה וכתוצאה מכך נאלצה לקצץ במספר עובדיה.

האם יצור טילי כיפת ברזל עלול להיפגע בגלל יצרן כרטיסי הרכיבים שלו?

פעילותה בישראל מורכבת משני מפעלי יצור והרכבה. האחד בלוד עוסק ביצור מערכות אלקטרוניות כלליות והשני במעלות מתמקד ביצור מערכות רפואיות. במפעל סנמינה SCI בלוד עבדו עד לפני כשנתיים כ-500 עובדים אך מאז קיצצה סנמינה את עובדיה במספר גלי פיטורים וכיום עובדים במפעל רק כ-300 עובדים.

לציפסים נודע כי למרות שרק בחודש אוקטובר החולף פיטרה סנמינה כ-70 מעובדיה היא שוקלת כעת לסגור את מפעלה בלוד ואולי אף להפסיק לחלוטין את פעילות היצור בישראל. שינוי משמעותי זה עלול לפגוע לא רק בפרנסתם של כ- 300 עובדי המפעל אלא גם ביצורם השוטף של טילי הטמיר.

בשבועות האחרונים עמלו אנשי רפאל על מציאת קבלן משנה חלופי אשר יוכל לעמוד בתנאי האיכות ולוחות הזמנים של רפאל ומצאו קבלן העונה על דרישותיהם. במקביל סוכם עם סנמינה כי היא תמשיך לספק את הכרטיסים האלקטרונים שיצרה עד מרץ 2013. נראה כי רפאל ערוכה כעת לאספקת הכרטיסים הנחוצים לטילי כיפת ברזל ואילו תושבי ישראל יכולים לישון בבטחה ביודעם כי יצור הטילים המגנים עליהם לא יפגע.