ראש השב"כ לשעבר, יובל דיסקין, מקים חב רת סייבר למכוניות אוטונומיות

דיסקין מקים את סיימוטיב טכנולוגיות בשיתוף עם פולקסוואגן ועם בכירים נוספים לשעבר בשב"כ ● החברה החדשה תפתח מוצרים ופתרונות בתחום אבטחת הסייבר לעולם הרכב, ומגייסת עובדים

יובל דיסקין, לשעבר ראש השב"כ, ובכירים נוספים שפרשו מהארגון הקימו חברת סייבר חדשה, בשיתוף עם פולקסוואגן (VolksWagen). החברה, סיימוטיב טכנולוגיות (CyMotive Technologies), תעסוק בפיתוח מוצרים ופתרונות בתחום אבטחת הסייבר לעולם הרכב.

סיימוטיב תנוהל על ידי שלושת השותפים – דיסקין, שיכהן כיו"ר, צפריר כץ, לשעבר ראש אגף טכנולוגיה בשב"כ, כמנכ"ל, וד"ר תמיר בכור, לשעבר ראש אגף מחשוב ומידע בארגון הביון, כמנהל האסטרטגיה והפיתוח העסקי הגלובלי. השלוה משמשים בשנים האחרונות יועצים בתחום אבטחת הסייבר.

החברה החדשה מורכבת מקבוצת מומחי סייבר סקיורטי ואנשי פיתוח ישראלים שצברו ידע בשנים האחרונות בתחום אבטחת הסייבר בתעשיית הרכב. היא מחפשת בימים אלה, למשרדיה בהרצליה, עשרות מהנדסים ומומחי אבטחת סייבר. יצוין כי בעתיד צפויה סיימוטיב לפתוח משרדים גם בוולפסבורג שבגרמניה.

תפתח פתרונות טכנולוגיים לאבטחת מערכות תוכנה וחומרה עבור הדור הבא של מכוניות מקושרות לאינטרנט (Connected Cars) ושירותי מובייל, כמו גם לרכבים אוטונומיים – תחום שמתפתח במהירות.

עידן המכוניות המקושרות לרשת מאפשר להשתמש במגוון יכולות טכנולוגיות, אולם בצד זה טמונים סיכוני אבטחה וסייבר לא מעטים. ממשקים רבים ברכבים אלה חשופים למתקפות סייבר זדוניות.

מפולקסוואגן נמסר כי באמצעות החברה המשותפת, היא תעמיק את יכולותיה בתחום סיייבר סקיורטי.

"האינטגרציה בין הרכבים לרשת גדלה – ואיתה האיומים"

ד"ר וולקמר טנברגר, ראש פיתוח מערכות חשמל ואלקטרוניקה ומבכירי חטיבת המחקר והפיתוח של פולקסוואגן, אמר כי "האינטגרציה בין הרכבים לאינטרנט הולכת וגדלה. אנחנו נדרשים לפתח פתרונות לאתגרים העומדים בפנינו בעשור הקרוב, ולהעמיק ולפתח את הידע שלנו בתחומי הסייבר והאבטחה. סיימוטיב טכנולוגיות מספקת פלטפורמה מצוינת לכך ושילוב כוחות בינינו לבין מומחי האבטחה והסייבר בישראל, ואנחנו רואים בה השקעה לטווח ארוך".

דיסקין ציין ש-"יחד עם פולקסוואגן, אנחנו מביאים גישה חדשנית ומשולבת לאבטחת סייבר. אנחנו הולכים ובונים קבוצת עלית של מומחים לאבטחת סייבר בתחומי התוכנה והחומרה. בשתי החברות ערים לאתגרים הטכנולוגיים המשמעותיים שתעשיית הרכב עומדת ותעמוד בפניהם בשנים הקרובות, ומשוכנעים שברשותנו הידע, היכולת ופתרונות איכותיים שיאפשרו התמודדות הולמת עם אתגרים אלה, שילכו ויתרחבו בעידן הרכבים האוטונומיים".

בנוסף אולי תאהב/י
iOS 10 – כל החידושים והשינויים

המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה ה
טקסט המרכזי של הכתבה
הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכת
בה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבההטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכת
בה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכת בה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבהבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכת בה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבהבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכת בה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבהבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכת בה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבהבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכת בה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבהבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכת בה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה הטקסט המרכזי של הכתבה