נפטר גוריון מלצר מאבות תעשיית ההייטק בישראל

מלצר היה מחלוצי תעשיית האלקטרוניקה, ממקימי תדיראן וטלרד וזכור במיוחד כמנכ"ל שהבריא את תדיראן

ב-1 באוטקובר נפטר גוריון (גורי) מלצר שהיה מאבני היסוד של תעשיית הההייטק הישראלית. בשנת 2010 העניק לו פורום מנכ"לי ההייטק  פרס מפעל חיים על פועלו ותרומתו לתעשיית ההייטק בישראל. אנו שמחים להביא בפניכם את קורות חיו ואת הסיבות שבגללן זכה בפרס מפעל חיים כפי שהוגדרו ע"י ועדת הפרס והוקראו בטקס.

"שנות חייו של  גוריון (גורי) מלצר שזורות בפיתוח התעשייה הישראלית בכלל ותעשיית האלקטרוניקה בפרט, פועלו בששת העשורים האחרונים, מנהיגותו והשפעתו היא דוגמא ליכולת לשלב תורה ואמונה עם חזון ועשייה."

"גורי נולד בירושלים ב- 1930 שירת בשרות לאומי והתגייס לצה"ל מיד עם הקמתו. היה ממקימי חיל הקשר בצה"ל ובגיל 18 הפך להיות הקצין הכי צעיר בחיל הקשר, שם עסק בפיתוח הטכנולוגיות הראשונות של צה"ל ויכולות ההצפנה של חיל הקשר (הקרויה כיום יחידת 8210). לימים מונה כקצין הקשר החטיבתי של חטיבת גבעתי תפקיד בו שימש עד שנת 1952 בדרגת סרן."

"עם שחרורו יצא ללימודי הנדסת חשמל ואלקטרוניקה בארה"ב וסיים לימודיו בהצטיינות יתרה. לאחר מכן החל לעבוד בצוות הפיתוח הראשון של חטיבת המוליכים למחצה, בקונצרן האלקטרוניקה   RCA . בשנת 1959 הגה שמעון פרס בתפקידו כסגן שר הביטחון את הקמתה של "תדיראן " כשהוא מתבסס על קבוצה של מספר מהנדסים צעירים שלמדו בארה"ב ונתבקשו לחזור לישראל . גורי נקרא להיות המהנדס הראשון בחברה וב-1960 הפך למהנדס הראשי של החברה.  "תדיראן " הפכה בתוך שנים ספורות לחברת ענק ולספינת הדגל של תעשיית האלקטרוניקה בישראל."

"בתדיראן הוביל גורי והקים את מפעלי הסוללות , תעשיית מוצרי הצריכה החשמליים, מפעל למוליכים למחצה, מפעל למעגלים מודפסים ,חטיבות הקשר, התקשורת והמערכות שתרמו רבות לביטחון המדינה ולמעמדה הבינלאומי בתחום הטכנולוגיה. "

"ב-1973 יצא לחו"ל וניהל את אחד מפרויקטי התקשורת הגדולים בעולם בחברת GTE  ( General Telephone & Electric) . עם סיום הפרויקט, נקרא ע"י מאיר עמית לנהל ולפתח את חטיבת האלקטרוניקה של קונצרן "כור" ואת החברה הגדולה בחטיבה – טלרד. בהנהגתו עברה טלרד  מהעידן המכאני לעידן הדיגיטאלי, גורי רכש ידע מחברת נורת'רן טלקום ופיתח לראשונה את תחום המיתוג הדיגיטאלי בארץ. מהלך זה הפך את ישראל לאחת המדינות הראשונות בעולם שעברו לעידן התקשורת הדיגיטאלית . אחת מגולות הכותרת של עשייה והתפתחות זו היה, פרויקט "אבן יקרה ",  אשר העביר את צה"ל לעידן המיתוג הדיגיטאלי המוצפן ."

"במהלך השנים לא שכח את הפריפריה והקים מפעל סוללות של תדיראן בעקרון, מפעלים של טלרד במעלות, את המפעל לאלקטרוניקה בקצרין ועוד. בין השאר דאג למלגות לימודים לילדי העובדים שעבדו במפעלי הפריפריה וקידם נוער לחינוך טכנולוגי ומדעי. "

"עם סיום עבודתו בטלרד הצטרף להנהלת קונצרן כור כמדען ראשי ויחד עם בני גאון הבריאו את כור. כחלק מתכנית זו מונה בשנית לעמוד בראש תדיראן כמנכ"ל, להבריא אותה ולהנפיקה לראשונה בבורסה בניו יורק .עם סיום תפקידו מונה לתפקיד יו"ר בזק . מאז סיום תפקידו בבזק,  שימש בתפקידי יו"ר ודירקטור בחברות טכנולוגיה רבות בישראל, עמד בראש קרן הון סיכון  והמשיך לעסוק בפעילות התנדבותית ועשייה חברתית.  בשנת 2002 זכה בפרס ראש הממשלה על מפעל חיים בתחום התקשורת."

"במהלך הקריירה המפוארת שלו פיתח גורי דור מנהלים אשר היו כפיפיו והפכו למובילי דרך בתחומם. גורי נהג תמיד לומר :"אין לנו אוצרות טבע והנכס היחיד הוא הראש היהודי." גם בהיותו איש עסקים ראה עצמו כמורה ומחנך והעמיד לו תלמידים מכל שכבות האוכלוסייה. הוא דאג לשכנע אנשים רבים לצאת ללימודים בעיקר לימודים טכנולוגיים ובעצמו שימש כמרצה באוניברסיטאות שונות. "

"כאות הוקרה והערכה רבה על פועלו לטובת תעשיית ההייטק הישראלית , על היותו איש חזון מרשים ועל תרומתו המהותית לתעשייה לאורך זמן החליט פורום מנכ"לי ההייטק להעניק את אות מפעל חיים למר גוריון מלצר."