משפחת ADSP-SC84x/2184x החדשה מבוססת על ליבת SHARC-FX שפותחה בשיתוף קיידנס, עוברת מ־28 ל־16 ננומטר ומיועדת גם לעומסי AI ועיבוד אותות בזמן אמת
Cadence ו־Analog Devices (ADI) הודיעו על שיתוף פעולה בפיתוח הדור החדש של מעבדי SHARC לאודיו ברכב. משפחת ADSP-SC84x/2184x החדשה כוללת את ליבת SHARC-FX המבוססת על טכנולוגיית Tensilica DSP של קיידנס ומציעה, לפי החברות, ביצועים גבוהים עד פי חמישה לעומת ליבת SHARC+ מהדור הקודם.
המעבדים החדשים מיוצרים בתהליך 16 ננומטר, לעומת 28 ננומטר בדור הקודם, ופועלים בתדר של עד 1.2 גיגה־הרץ. דגמי SC84x משלבים גם שתי ליבות Arm Cortex-A55 ותמיכה ב־LPDDR4, Ethernet, USB ו־CAN-FD.
ליבת SHARC-FX מיועדת גם לעומסי AI/ML ולעיבוד אותות בזמן אמת. בין היישומים שמציינות החברות: ביטול רעשי כביש, אזורי שמע אישיים לכל מושב, אודיו תלת־ממדי, עיבוד קול, זיהוי ז'אנרים, הפרדת מקורות מוזיקליים והסרת שירה בזמן אמת.
המטרה היא להעביר יותר מעיבוד האודיו וה־AI למעבד הייעודי עצמו, ובכך להשאיר את המעבד המרכזי של הרכב פנוי למשימות מערכת ההפעלה ופונקציות אחרות של הרכב.
תגיות: Cadence, קיידנס, Analog Devices, ADI, SHARC-FX, Tensilica, DSP, שבבים לרכב, בינה מלאכותית, אודיו לרכב, ADSP-SC84x
