עודד שובל, מנהל מוצר ב-Beamr, סיפר ל-CHIPORTAL בתערוכת AutoSens/InCabin בברצלונה כי החברה מרחיבה את פעילותה מעולם המדיה והסטרימינג ל-Physical AI ולרכב האוטונומי, שם כמויות הווידאו העצומות הופכות לבעיה תפעולית וכלכלית
אחת הבעיות הפחות מדוברות של הרכב האוטונומי אינה קשורה דווקא לחיישן עצמו או לאלגוריתם שמנתח את התמונה, אלא לכמות המידע שנוצרת עוד לפני שמגיעים לשלב האימון. עודד שובל, מנהל מוצר ב-Beamr, הסביר בשיחה עם CHIPORTAL בתערוכת AutoSens/InCabin Europe 2026 בברצלונה כי צי של רכבי ניסוי עלול לייצר כמויות וידאו עצומות, שממלאות במהירות את מערכות האחסון ברכב ומייקרות את תהליך איסוף המידע. REC007
לדבריו, כאשר רכב משמש למשימת Data Collection לצורך אימון מערכות נהיגה אוטונומית, מגבלת האחסון משפיעה ישירות על האופרציה: כמה שעות ניתן לנסוע לפני שצריך לחזור לבסיס ולהוריד את הנתונים, כמה כלי רכב ונהגים נדרשים וכמה מצלמות ניתן להרכיב על כל רכב.
Beamr מנסה לצמצם את נפח הווידאו לאחר לכידתו, תוך שמירה על המידע הדרוש להמשך העיבוד. שובל הסביר כי ניתן להשתמש בדחיסה ללא אובדן מידע – lossless – או בדחיסה lossy חזקה יותר, שבה אפשר להגיע לצמצום גדול בהרבה, אך צריך להיזהר שלא לפגוע במידע שהמערכת צריכה לצורך אימון ובדיקה. REC007
מעבר מעולם הסטרימינג ל-Physical AI
Beamr צמחה מעולם הווידאו, המדיה והבידור. לדברי שובל, טכנולוגיות החברה שימשו במשך שנים בשווקים כמו סטרימינג באינטרנט, אך בשנה האחרונה היא מרחיבה את פעילותה לעולם ה-Physical AI ובפרט לתחום הרכב האוטונומי.
"הבעיה של הווידאו שם גדולה יותר בגלל הסקייל של הדאטה", הסביר שובל. לדבריו, תעשיית הרכב מתמחה בתחומים רבים – חיישנים, שבבים, תוכנה ובינה מלאכותית – אך טכנולוגיית וידאו ודחיסת וידאו היא תחום מקצועי בפני עצמו, ושם החברה מאמינה שהיא יכולה להביא את הניסיון שצברה. REC007
בהמשך רואה החברה אפשרויות גם ברובוטיקה, אך לדברי שובל מדובר עדיין בשוק רחוק יותר מבחינתה, בעוד שהרכב האוטונומי כבר מייצר כיום בעיית נתונים מוחשית.
"לא רק בעיה טכנולוגית – גם רגולציה"
כשנשאל עד כמה התעשייה רחוקה מנהיגה אוטונומית ברמה 5, שובל נמנע מתחזית. לדבריו, Beamr מתמקדת בבעיה נקודתית בתוך מערכת גדולה ומורכבת, ויש עדיין גם פערים טכנולוגיים וגם חסמי רגולציה.
הוא הדגיש כי גם כאשר הטכנולוגיה קיימת, רגולטור יכול להאט או למנוע את פריסתה בשוק מסוים. לכן ההתקדמות לנהיגה אוטונומית מלאה אינה תלויה רק בביצועי החיישנים והאלגוריתמים. REC007
חברה ישראלית עם פעילות גלובלית
Beamr נוסדה בידי ישראלים והיא חברה ציבורית הנסחרת בנאסד"ק. שובל ציין את המייסדים שרון כרמל ותמר שוהם, והגדיר את החברה כגלובלית אך עם "הלב" והליבה בישראל. לחברה משרד בהרצליה, מרכז מו"פ בבלגרד שבסרביה ואנשי מכירות בארצות הברית. REC007
לדבריו, Beamr מעסיקה כיום כ־40 עובדים בעולם, מהם כ־20 בישראל. REC007
